Planta Regensburg de BMW cumple 40 años

Esta instalación es capaz de producir más de 1,000 unidades diarias

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La planta Regensburg, Alemania de BMW es una de sus instalaciones más icónicas. Este 2026, la fábrica  cumple 40 años de operación y celebra este aniversario como un referente de la manufactura automotriz a nivel global. Desde el arranque de la producción en serie en 1986 con el Serie 3 (E30), la planta evolucionó de un proyecto industrial regional a un centro estratégico con alcance internacional.

Cuando inició operaciones, BMW se comprometió a producir 400 vehículos diarios y generar 3,500 empleos. Cuatro décadas después, la realidad es distinta: hoy ensambla más de 1,400 vehículos por día laboral y opera tres turnos las 24 horas. Cada 57 segundos sale una unidad de la línea de producción. En total, la planta está por alcanzar los nueve millones de vehículos fabricados, una cifra que refleja su crecimiento sostenido.

Parte de esta evolución se explica por su enfoque en competitividad. Desde 2019, Regensburg ha reducido sus costos en más de 25% mediante medidas de eficiencia en su sistema productivo. La digitalización ha sido un factor decisivo. BMW utiliza inteligencia artificial en el procesamiento automatizado de superficies en el área de pintura y en controles de calidad durante el ensamblaje.

Por otro lado, se implementó un sistema de control de tráfico basado en la nube para optimizar el suministro de partes. Desde 2025, los vehículos nuevos pueden desplazarse de forma autónoma, sin conductor, desde la línea de ensamblaje hasta el área de carga.

Un futuro con chispa

De cara al futuro, Regensburg se enfoca en la electrificación. Durante 2025 produjo más de 150,000 vehículos electrificados, entre modelos totalmente eléctricos e híbridos enchufables.

El BMW X1 fue el modelo de mayor volumen con más de 266,000 unidades, seguido por el X2 con más de 90,000 vehículos. La producción es flexible y permite fabricar en una misma línea modelos con motor de combustión interna, híbridos enchufables y eléctricos, lo que facilita adaptarse a la demanda del mercado.

Además, más de la mitad de los vehículos producidos se exportan a otros países europeos y a mercados internacionales, lo que confirma el papel global de Regensburg dentro de la red industrial de BMW, que suma más de 30 plantas en el mundo.

A 40 años de su puesta en marcha, Regensburg no sólo celebra su historia industrial, sino que se prepara para el siguiente capítulo: la producción de la Neue Klasse en la segunda mitad de esta década, con la que BMW busca fortalecer su apuesta por la electromovilidad y la manufactura avanzada.

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