BMW Group prepara su próxima generación de vehículos totalmente eléctricos y un componente clave es la batería de alto voltaje Gen6, desarrollada internamente por la compañía y sometida a rigurosas pruebas en plantas piloto en Parsdorf, Hallbergmoos y el Centro de Investigación e Innovación (FIZ) en Múnich.
“Nuestras plantas piloto están fortaleciendo la capacidad de innovación de Alemania y sentando las bases para una producción global eficiente”, destacó Milan Nedeljković, miembro de la Junta de Producción de BMW AG.
La empresa desplegará cinco plantas de ensamblaje de baterías Gen6 en tres continentes: en Alemania, Hungría, China, México y Estados Unidos. Este ambicioso plan busca garantizar un aumento fluido de la producción y mantener su principio de “local para local”, posicionando las fábricas de baterías cerca de las plantas de vehículos para reducir riesgos logísticos y fortalecer las economías locales.
Tecnología avanzada y cero defectos
La Gen6 marca un nuevo estándar en ingeniería eléctrica. BMW implementa tecnologías de producción de última generación, control de calidad con inteligencia artificial y simulaciones digitales para entrenamiento del personal y optimización logística. Cada batería pasa por un monitoreo en línea en tiempo real, con almacenamiento integral de datos, lo que asegura procesos estables y una calidad sin concesiones.
La batería Gen6, que actúa como componente estructural del vehículo, utiliza celdas cilíndricas redondas integradas directamente en el paquete (“cell to pack”) y un proceso de espumado innovador para brindar estabilidad y seguridad mecánica.
A finales de este año, BMW comenzará la producción del primer modelo Neue Klasse, el iX3, en Debrecen, marcando el inicio de una nueva era eléctrica que promete transformar la movilidad global con eficiencia, calidad y sostenibilidad como pilares.