Para conmemorar 25 años del lanzamiento del modelo Ibiza, la firma española SEAT incorpora al mercado mexicano el nuevo Bocanegra, un vehículo que revive la historia de la compañía, enfocado al público conocedor de autos deportivos y que destaca dentro de la gama Ibiza por su potente motor 1.4 TSI de 150 HP.
SEAT Bocanegra presenta un innovador diseño exterior, sobre todo en su parte frontal con una imagen totalmente deportiva.
Durante la presentación, César Cancela, director general de SEAT, resaltó el crecimiento potencial de la firma en los últimos tres años; sólo en el pasado mes de junio, explicó, alcanzó un 4.7 por ciento, al comercializar mil 114 unidades, siendo el modelo Ibiza el de mayor aceptación entre los clientes.
Motorización
Por su avanzada tecnología, Bocanegra cuenta con motor 1.4 TSI de última generación, transmisión DSG de siete velocidades y el novedoso sistema XDS, capaz de proporcionar 150 HP y 220 NM, potencia y un torque suficiente para ascender de 0 a 100 kilómetros por hora en 7.6 segundos y alcanzar una velocidad superior de punta de 212 kilómetros por hora.
Adicional, su motor 1.4 TSI con doble sobrealimentación garantiza una mejor respuesta, mientras que el sistema XDS en combinación con los sistemas ESP y TCS, le permite actuar a modo de diferencial de deslizamiento limitado sin la necesidad de introducir ningún elemento mecánico adicional.
En el sistema de seguridad equipa sistema EBA, ABS, asistente de ayuda al arranque en pendientes, testigo de pérdida de presión de neumáticos, bolsa de aire de conductor y acompañante, computadora de viaje, climatizador, radio CD con MP3 de seis bocinas y conexión Aux-in, suspensión deportiva y faros antiniebla con función de luz estática de giro (cornering).
Interiores
Para reforzar las características que distinguen al modelo Bocanegra, el interior agrega elementos que otorgan mayor confort y funcionalidad en el manejo.
Consta de asientos de color rojo con estructura deportiva, mayor sujeción lateral y mejor posición de conducción, volante de tres brazos, donde destaca la geometría plana de la parte inferior, levas del cambio DSG de siete velocidades incorporadas en la parte posterior de los brazos horizontales, capaz de accionar la marcha sin necesidad de soltar las manos del volante.