Todos los productos requieren mantenimiento de rutina y el motor de un auto no es la excepción. Aunque al principio pueda parecer complicado, con un poco de práctica, paciencia y herramientas básicas, nosotros mismos podemos encargarnos de algunas tareas clave. De esta manera se tendrá un motor que funcionará mejor, durará más y con menos riesgos de fallas graves.
A continuación te presentamos cinco tips básicos que puedes hacer en casa, según expertos automotrices.
Cambiar las bujías
Las bujías generan la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible. Si están en mal estado, el motor puede fallar o tener problemas al arrancar. Se recomienda cambiarlas cada 48 mil kilómetros o según el manual del fabricante. Se pueden retirar con una llave tubular. Si el electrodo (la punta) está negro, húmedo o con residuos, es hora de reemplazarlas.
Limpiar la batería
La batería puede presentar corrosión en las terminales, lo que reduce su eficiencia. Para mantenerla en buen estado, se debe retirar los cables (negativo primero), limpiar las terminales con un cepillo de alambre y una mezcla de agua tibia con bicarbonato, y volver a colocarlos (positivo primero). Con este simple cuidado, la batería puede durar de cinco a siete años.
Reemplazar el filtro de aire
El filtro impide que la suciedad entre al motor. Si se tapa, el aire no fluye bien y el rendimiento baja. Cambiarlo es fácil: se debe localizar la caja del filtro, abrirla (a veces solo se necesita un destornillador), sacar el filtro viejo y colocar uno nuevo. Un filtro limpio mejora la eficiencia del motor.
Revisar la correa serpentina
Esta correa mueve varios sistemas importantes del auto, como el alternador y la bomba de agua. Aunque puede durar hasta 160 mil km, eventualmente se agrieta o desgasta. Se reemplaza con un juego de herramientas básico o un kit especial para correas.
Mantener el combustible limpio
El combustible viejo puede causar problemas. Si no vas a usar el auto por un tiempo, usa un estabilizador que limpian el sistema, mejoran la combustión y protegen el motor, especialmente en autos con más de 120 mil km.
LEE TAMBIÉN: