Durante su informe mensual Eduardo Solís Sánchez, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), y Guillermo Rosales Zárate, director de Relaciones Gubernamentales de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA); informaron que la venta de automóviles y camiones ligeros en septiembre 2010 registró un incremento de 12.7 por ciento, alcanzando un total de 66 mil 932 unidades comparadas con las 58 mil 505 del mismo mes de 2009.
Con este aumento el acumulado ascendió a 565 mil 789 vehículos, que frente a los 530 mil 163 vehículos vendidos en 2009 representan un crecimiento de 6.7 por ciento. Sin embargo, el resultado de 2010 comparado con el acumulado de 2008 en igual periodo, representa todavía una caída de 25.8 por ciento.
Solís, comentó que el volumen de venta de septiembre es cercano al registrado en el 2002, cuando se alcanzaron 68 mil 173 unidades, es decir, que se están registrando volúmenes de hace nueve años.
A pesar de que la industria automotriz continúa recuperándose, al registrar en septiembre incrementos de 35 por ciento en producción, 44 por ciento en exportación y 13 por ciento en ventas, en este último rubro aún se encuentra lejos de los niveles de 2008.
En cuanto a ventas por marca, Nissan continúa en primer lugar de ventas con un 23.3 por ciento de penetración, seguido por General Motors con 19.1 por ciento del mercado nacional, Volkswagen 13.1 por ciento, Ford con 10.6 por ciento, Chrysler con el 9.6 por ciento, Toyota tiene el 5.6 por ciento y Honda 4.3 por ciento. Estas siete marcas comercializan el 85.7 por ciento del total de vehículos ligeros en México.
El segmento que registra un mayor crecimiento es el de los compactos con un 19.7 por ciento de incremento con el Volkswagen Jetta en primer lugar, seguido e los subcompactos con 8.6 por ciento con Nissan Tsuru, autos deportivos con 3.8 por ciento con el Ford Mustang, los SUVs con 2.5 por ciento liderados por el Dodge Journey, vehículos de lujo con 2.4 por ciento con Honda Accord, siendo el segmento de las pickups el único que registró una caída de 6.3 porciento con el Chasis largo de Nissan en primer lugar.
En participación de mercado por vehículos en el periodo enero a septiembre de 2010, el Nissan Tsuru continúa en primer lugar del mercado mexicano con el 7.7 por ciento ,seguido del Volkswagen Jetta con 4.7 por ciento, Nissan Tiida con 4.4 por ciento, Chevrolet Aveo con 3.4 por ciento, Bora con 2.5 por ciento, Chevy 3 puertas con 2.6 por ciento, Nissan Sentra con 2.4 por ciento, Chasis Largo de Nissan con 2.4 por ciento, Mazda3 con 1.7 por ciento y Volkswagen Gol con 1.6 por ciento.
Por marcas, la que registran un mayor crecimiento es Volvo con 40.6 por ciento seguida de Mazda con 38.7 por ciento, Renault con 36.7 por ciento, smart con 26 por ciento, MINI con 25.5 por ciento, Nissan con 23.7 por ciento y Lincoln con 22 por ciento. Las que registran mayor caída son Jaguar con 34.9 por ciento, Subaru con 30.9 por ciento, Bentley con 28.6 por ciento, Peugeot con 21.9 por ciento, FIAT con 16.7 por ciento y SEAT con 15.7 por ciento.
Con relación al financiamiento, en agosto de 2010 la colocación de créditos para la adquisición de vehículos registró un ligero repunte al reportar 33 mil 971 unidades financiadas, 11.5 por ciento más que en el mismo mes de 2009, lo que equivale a tres mil 506 vehículos adicionales.
Sin embargo, en el acumulado anual el crédito para vehículos retrocedió 10 por ciento respecto a 2009 y 45 por ciento menos a lo registrado en 2008. En términos absolutos durante el periodo enero – agosto de 2010 se otorgó crédito para 236 mil vehículos.
El envío de vehículos nuevos a Estados Unidos en el noveno mes del año creció 35po ciento con 118 mil 121 unidades y una participación de 70 por ciento. Las exportaciones a Europa ascendieron a 16 mil 871 unidades, cifra 64 por ciento mayor a la reportada en septiembre de 2009, con una participación de 10 por ciento. Las ventas a Latinoamérica se elevaron 26 por ciento con 12 mil783 unidades y una participación de 9.5 por ciento.