Así como los vehículos evolucionan, los componentes y refacciones también se modifican, para el 2030 todos los vehículos van a contar con elementos de manejo asistido, inteligencia artificial y serán ecológicos, señaló Cristina Casimiro, directora para la región Latinoamérica de Link Engineering Company.
Durante la junta del comité de aftermarket de la Industria Nacional de Autopartes, la especialista analizó el futuro de las refacciones conociendo la actualidad de los vehículos. “La industria automotriz se encamina a una movilidad verde, segura, ligera y durable”.
Indicó que actualmente varios vehículos incorporan tecnologías de conectividad, sin embargo, para el 2030 todos los vehículos contarán con sistemas como inteligencia artificial, sensores de asistencia de frenado, sistemas de seguridad anticolisiones que van aprendiendo la forma de manejo de los usuarios.
Para el próximo 2023, el 22% de las ventas de autopartes serán de partes de asistencia como radares, cámaras, sensores de cambio de carril, sistemas de frenado de emergencia, etc. la pregunta fue si los fabricantes quieren ser parte de este porcentaje.
En esta evolución de los materiales y autopartes hizo hincapié en una parte que a partir del 2025 cambiará totalmente y es el freno, pues todos sus componentes tienen que modificarse para reducir el número de partículas contaminantes.
Para el 2025 todos los vehículos que circulen en Europa deben contar con frenos que emitan el número mínimo de materia particulada por desgaste, lo que significa cambios en materiales, ciclos de trabajo, plataformas de aplicación. Estos cambios también tienen que ver con la evolución hacia los frenos regenerativos.
En este sentido, indicó que conocer estas regulaciones permitirán a los fabricantes adelantarse y conocer qué tipo de repuestos requerirán los vehículos en el mediano y largo plazo.
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