Con dos nuevos generadores de sonido, Delphi Automotive puede ayudar a los fabricantes automotrices a nivel mundial a advertir a los peatones de la aproximación de vehículos híbridos y eléctricos.
Diseñados para cumplir con las leyes que regirán el sonido mínimo, tanto para vehículos híbridos como eléctricos, estos receptores acústicos ecológicamente responsables, no sólo son robustos, sino compactos, ligeros y de bajo costo. Esta caja única de soluciones es libre de plomo, a prueba de agua y resistente a la temperatura.
“Los analistas de la industria pronostican que los sonidos de advertencia para los vehículos híbridos y eléctricos, cubiertos ya por los lineamientos japoneses, se requerirán en Norteamérica y Europa en un futuro no muy lejano”, señaló Beth Schwarting, directora general de la unidad de negocios de Controles Electrónicos de Delphi. “Nuestra meta es ayudar a los clientes a abordar los retos impulsados por el mercado con tecnologías ecológicamente responsables y al alcance del bolsillo”.
Utilizando el conocimiento obtenido durante décadas de experiencia en sistemas de alarma para vehículos, Delphi ha desarrollado dos generadores de sonido ecológicamente responsables –conocidos como receptores acústicos – que permiten a los peatones identificar a los vehículos híbridos y eléctricos que, sin el generador de sonido, son casi inaudibles.
El primer sistema de sonido electrónico de Delphi es aproximadamente tres veces más ligero que el sistema convencional multi-caja y utiliza 90 por ciento menos energía, convirtiéndolo en la solución más ecológicamente responsable disponible. La configuración de su caja única ayuda a reducir el costo de diseño, prueba y fabricación, y su tamaño y peso simplifican el empaque. El sistema proporciona un margen de frecuencia de 500Hz a 10KHz y puede producir melodías que representan la identidad individual de los fabricantes automotrices.
Para las aplicaciones que requieren sonido de alta calidad, Delphi ha desarrollado un sistema receptor acústico de alta fidelidad que utiliza un altavoz en forma de cono, activado por un imán ligero, y extiende la base de margen a 150 Hz. El sistema a base de imán pesa 66 por ciento menos que el sistema convencional de altavoces.
Ambos sistemas de Delphi son lo suficientemente robustos para instalarse en el duro ambiente debajo del cofre e integrar un microprocesador de 32 bits con memoria flash, un enlace con el bus de datos del vehículo y amplificador clase D de audio.
“Los generadores de sonido de Delphi están diseñados específicamente para advertir a los peatones sobre la aproximación de vehículos híbridos y eléctricos que transitan a baja velocidad”, mencionó Deidrich von Behr, director de Operaciones de Controles Electrónicos en Europa. “Estos sistemas ecológicos no solo mejoran la seguridad al ayudar a los peatones a mantenerse alerta de los vehículos que se aproximan, sino que se hacen más valiosos al integrarse a otros sistemas del vehículo”.
Delphi puede aumentar el valor de sus generadores de sonido al conectarlos a otros sistemas a través del bus de datos del vehículo. En lugar de implementar diferentes sistemas de alerta, los fabricantes automotrices se pueden beneficiar de un sistema flexible que brinda un sinfín de características.
“Todos los autos tienen personalidad propia y queremos que nuestros clientes elijan el sistema que mejor represente su marca”, señaló Schwarting. “Con estos dos sistemas y el valor de integración, consideramos que hemos desarrollado productos flexibles que cumplirán con los requisitos específicos de nuestros clientes”.
Comprometido con el futuro
Delphi está comprometido con brindar a los fabricantes de vehículos híbridos y eléctricos productos de alto desempeño y alto valor. Desde sistemas de conexión de alto voltaje y un sistema innovador de carga sin conexión, hasta electrónica de potencia a precios asequibles, los innovadores diseños de Delphi aumentan el desempeño, son de bajo costo y ayudan a resolver los retos de empaque.
El primer Generador de Sonido Vehicular de Delphi será presentado a mediados de 2012 por un fabricante de equipo original de Europa.