Para 2024, Honda lanzará un vehículo eléctrico con el sistema de pilas de combustible de hidrógeno de próxima generación desarrollado en colaboración con General Motors en Norteamérica y Japón.
Gracias a avances como la adopción de innovadores materiales de electrodos, una mejor estructura de sellado de la pila, la simplificación del equipo de apoyo y la mejora de la productividad, el costo de este futuro sistema de pilas de hidrógeno será un tercio más económico que el que presenta actualmente el Honda Clarity Fuel Cell (2019).
Este modelo es parte de la estrategia de la armadora que tiene como pilares: la “neutralidad de las emisiones de CO₂”, la “energía limpia” y la “reutilización de recursos”. Esto, debido a que el ‘ciclo’ del hidrógeno es sencillo.
El hidrógeno se genera mediante electricidad procedente de fuentes renovables, haciendo posible transportar la energía donde se necesite, en forma de hidrógeno verde. Honda ha querido ampliar las aplicaciones del sistema de pilas de combustible, favoreciendo la demanda de hidrógeno.
El sistema de hidrógeno de Honda tendría mayor durabilidad del sistema gracias a la utilización de materiales resistentes a la corrosión y a las bajas temperaturas, previendo esté la par de los motores diésel convencionales.
Además, de la mano de JAXA, Honda ha puesto en marcha un Sistema de Energía Renovable Circular, que busca suministrar electricidad durante la exploración de la superficie lunar, en aquellos espacios que sean habitables.
Una manera de que el ser humano pueda quedarse en la Luna para una exploración a largo plazo, gracias al uso de las tecnologías de hidrógeno en el campo de la ingeniería espacial.
Este tipo de aplicación de pilas de hidrógeno ya se utiliza en algunos vehículos comerciales en China, además podría aplicarse en plantas generadoras de energía estacionaria, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero de sus operaciones. Además, en maquinaria de construcción como excavadoras y palas mecánicas.
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