Lexus cumple tres décadas de historia en México, por ello la llegada de la nueva LX700h es la “cereza en el pastel” de este festejo. Se trata de una SUV de gran tamaño que combina lujo, desempeño y tecnología. Este vehículo híbrido forma parte de la cuarta generación del modelo y se posiciona como el vehículo insignia de la marca en el país, ahora con una propuesta más sustentable y potente.
El corazón de la LX700h es su nuevo tren motriz híbrido, que integra un motor V6 biturbo de 3.5 litros, un sistema eléctrico y un paquete de baterías de 240 celdas, logrando una potencia combinada de 475 caballos de fuerza y 583 lb-pie de torque. Esta configuración va acoplada a una transmisión automática de 10 velocidades y un sistema de tracción integral permanente, lo que le permite enfrentar todo tipo de caminos con seguridad y eficiencia.
Gracias a la plataforma GA-F, la SUV reduce su peso en 200 kilogramos, mejorando tanto su desempeño como su eficiencia. Elementos como el techo de aluminio, que por sí solo aligera 10 kg, reflejan la apuesta de Lexus por materiales ligeros y resistentes.
Máximo control
Para asegurar un manejo suave y preciso, la LX700h incorpora suspensión independiente en las cuatro ruedas, junto con sistemas como el Active Height Control y el Adaptive Variable Suspension. Además, cuenta con funciones avanzadas como Crawl Control, que regula la tracción y los frenos en terrenos complejos como lodo o arena.
En situaciones todoterreno, el conductor tiene acceso al Multi-Terrain Monitor, una pantalla de 12.3 pulgadas que, con ayuda de cuatro cámaras, muestra una visión detallada del entorno. Al retroceder, la función Back Underflow View crea una imagen que simula ver debajo del vehículo, facilitando la maniobra en espacios difíciles.
Diseño cuidadoso
La LX700h se ofrece en dos versiones: Luxury, con acabados elegantes, e F Sport, con un diseño más deportivo. En ambas, destaca el interior inspirado en el concepto Tazuna, que busca una conexión intuitiva entre el conductor y el vehículo. Todo el diseño está centrado en eliminar distracciones y facilitar el control.
Cuenta con dos pantallas: una de infoentretenimiento, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y otra para controlar funciones como el aire acondicionado y los modos de manejo. El sistema de sonido, firmado por Mark Levinson, incluye 25 bocinas para ofrecer una experiencia auditiva envolvente.
Los asientos fueron diseñados para brindar el mayor confort. Destaca el asiento trasero derecho, tipo otomano, que permite reclinarse hasta 48 grados y desplazar el asiento delantero para mayor espacio en las piernas.
En la versión Luxury, los interiores incluyen madera takanoha, trabajada por los artesanos takumi de Lexus. En la variante F Sport, se utiliza aluminio hadori, con un acabado inspirado en las espadas japonesas, que refuerza el carácter deportivo del modelo.
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