Con el anuncio del nuevo M2 CS, BMW abre un capítulo más en su linaje de deportivos compactos, iniciado con el 2002 turbo y continuado por el Serie 1 M Coupé y la primera generación del M2 CS de 2019.
La marca mostró un adelanto del modelo durante el Concorso d’Eleganza Villa d’Este y confirmó que la edición especial saldrá de la planta de BMW Group en San Luis Potosí. Su producción será limitada y los principales destinos son Estados Unidos, Alemania y China; las primeras entregas comenzarán a finales del verano de 2025.
Partiendo de la segunda generación del M2, los ingenieros de BMW M intensificaron su carácter. El motor seis cilindros en línea de 3.0 litros, equipado con tecnología M TwinPower Turbo, pasa de 460 a 530 HP.
La energía llega al eje trasero mediante la caja M Steptronic de ocho velocidades, lo que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos y alcanzar 302 km/h. Al emplear soportes de motor más rígidos y una gestión de acelerador recalibrada, la respuesta es inmediata en cualquiera de los modos seleccionables.
Diseño único
Un programa de aligeramiento reduce el peso en unos 30 kg frente al M2 convencional. La carrocería incorpora piezas de plástico reforzado con fibra de carbono, entre ellas el techo, el difusor trasero, un divisor frontal y la tapa del maletero con alerón integrado.
BMW integra rines forjados de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás, con neumáticos de pista de fábrica. El chasís baja ocho milímetros y adopta una puesta a punto específica: suspensión adaptativa M, dirección Servotronic recalibrada, diferencial deportivo M y frenos compuestos con cálipers rojos.
Al interior dominan el alcántara y el carbono. Los asientos tipo cubo M, en cuero Merino y con respaldo desmontable para arneses, llevan el emblema “CS” iluminado. Además, el volante M Alcantara incluye paletas metálicas y botones M configurables.
Por último, El M2 CS llegará en cuatro colores (negro Zafiro, azul Velvet, gris Brooklyn y azul Portimão) y sumará opcionales de la línea M Performance, incluido un escape de titanio.
Con fabricación mexicana y especificaciones dignas de pista, el nuevo CS se posiciona como el M2 más potente y ligero de la gama, listo para liderar el segmento de deportivos compactos premium.
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