Nissan revela el GT-R 2015 y el GT-R NISMO

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La evolución nunca se detiene con el Nissan GT-R, el icónico vehículo deportivo de Nissan, que brinda una visión renovada de la filosofía de la marca, “Innovation that Excites”. Con la introducción del modelo GT-R 2015 y de la versión GT-R NISMO se ofrecerá un nuevo nivel de sofisticación, sin comprometer el destacado desempeño del vehículo.

NISSAN GT-R 2015

Las ventas de Nissan GT-R comenzarán en Japón el próximo 2 de diciembre, seguida de la venta a través de los distribuidores Nissan alrededor del mundo. El Nissan GT-R 2015 ofrece un viaje mucho más suave, mayor refinamiento, así como un ajuste y acabados de referencia, en el espíritu de un gran “GT”, a la vez que entrega un rendimiento y agarre a la pista que quitan el aliento.

Su rendimiento multi dimensional significa que el conductor puede disfrutar a fondo las capacidades del GT-R, ya sea navegar en las curvas de un camino ventoso en las montañas, un recorrido en carretera e incluso en un entorno urbano.

Al añadir una atracción Premium a los diseños exterior e interior, el Nissan GT-R 2015 ofrece un sofisticado placer de conducción y es la última personificación de la filosofía de marca de Nissan: “Innovation that Excites”.

Panorama General

Con una sobresaliente adhesión de sus neumáticos, el GT-R es capaz de un impresionante desempeño en aceleración y frenado seguro.

§  La suspensión fue ajustada para reducir la carga de fluctuación entre las cuatro ruedas, proporcionándole mejor estabilidad y un agarre más consistente.

§  El contacto más constante de las llantas es logrado al optimizar el control eléctrico de las válvulas amortiguadoras, así como modificando la proporción de los resortes estabilizadores delanteros y su pieza de enlace actualizado. El ajuste de estas partes, el cual permite un mejor uso de la suspensión y mejora la capacidad de adhesión al camino, ofrece un equilibrado y seguro paseo, así como una sobresaliente tracción en caminos difíciles.

§  Con vibraciones por minuto y reducción del ruido en el camino, un relajante y cómodo viaje está asegurado. Un beneficio adicional es la mejorada estabilidad en línea recta, con correcciones menores en la dirección, necesarias para mantener una trayectoria correcta durante la conducción en carretera.

§  El GT-R mejorado es ahora de configuración estándar con llantas Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT, para una adhesión incomparable y respuesta precisa en todas las condiciones gracias a los flancos más rígidos que reducen la deformación, mejorando la respuesta de dirección en curvas difíciles. Al frente, su especificación es 255/40ZRF20 (97Y) y atrás: 285/35ZRF20(100Y).

§  La calibración de los frenos ha sido ajustada para una respuesta más firme y linear en velocidades cotidianas, alcanzando un frenado suave y más intuitivo, generando mayor seguridad, particularmente en condiciones húmedas.

§  La dirección del GT-R ha sido afinada para reducir el esfuerzo requerido para maniobras en la ciudad, manteniendo su respuesta excepcional a alta velocidad, lo cual ofrece mayor seguridad.

NISSAN GT-R NISMO

Records se rompieron y sueños se volvieron realidad con el debut del Nissan GT-R NISMO. Este modelo de carreras entrega una dinámica de súper-auto “diseñado de fábrica” con una revolucionaria aerodinámica mejorada y un manejo ultra preciso.  El Nissan GT-R está catalogado como uno de los súper autos con mejor desempeño en el mundo automotriz, y ahora Nissan ha perfeccionado décadas de experiencia en las carreras en conjunto con NISMO, su división deportiva, para desarrollar el más reciente Nissan GT-R.

El Nissan GT-R NISMO cuenta con un estilo exclusivo que sigue la legendaria filosofía de carreras.  Existen numerosas tecnologías inspiradas en automovilismo que mejora el desempeño del auto a través de aerodinámicas optimizadas, suspensión y sistema de propulsión, creando una máquina bien balanceada que se siente como en casa tanto en la carretera como en la pista.

El Nissan GT-R NISMO estará disponible en Japón a finales de febrero de 2014 y Estados Unidos y Europa a finales de 2014.

El CEO de Nissan, Carlos Ghosn, dijo que este es el Nissan GT-R más rápido que ha existido. “Con un tiempo por vuelta de 7:08.679, podemos decir que el Nissan GT-R NISMO* mantiene el tiempo récord de un vehículo de producción masiva en el autódromo Nürburgring Nordschleife, que es el estándar de oro de los logros de alto rendimiento”.

Panorama General

Nissan GT-R NISMO emplea innovación, ingeniería exigente y automotores – tecnologías inspiradas para alcanzar nuevos niveles de potencia, velocidad y manejo.

Motor

§  Bajo el cofre, el motor de 3.8-litros V6 VR38DETT se beneficia de la experiencia que NISMO ha obtenido tras participar en eventos como la mundialmente famosa carrera de 24 horas en Nürburgring. La potencia del motor se ha incrementado y ahora está clasificada en 600 hp (447kw) y un torque de 481 lb ft (652 Nm).

§  Nuevo flujo alto, turbocompresores de gran diámetro, que son usados para carreras, mejora la respiración, mientras se optimiza el control de tiempo de encendido de forma individual para cada cilindro y mejora en la bomba de combustible que mejora la combustión.

Chasís

La instalación de la suspensión está inspirada en el GT-R NISMO de carreras y está ajustado para una impresionante agilidad, comportamiento en carretera y fineza en el manejo, sin comprometer el refinamiento.

§  Los muelles y amortiguadores Bilstein DampTronic fueron desarrollados de manera personalizada en las suspensiones frontales y traseras, están especialmente diseñados para entregar excepcionales niveles de agarre y un manejo de respuesta progresivo en el límite.  Tres modos de suspensión pueden seleccionarse: Confort, Normal y R, para su uso en el circuito.

§  Exclusivos neumáticos NISMO – desarrollados por Dunlop – exhibiendo excepcional agarre y características de manejo. Frente: 255/40 ZRF20; Trasero: 285/35 ZRF20.

§  Para minimizar el desplazamiento durante las curvas y los cambios de dirección, el Nissan GT-R NISMO incluye una barra estabilizadora trasera hueca de 17.3 mm, que eleva la rigidez mientras reduce el peso.

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