El SEMA Show 2025 está a la vuelta de la esquina y, de nueva cuenta, tendrá una edición más de Battle of the Builders (BOTB). Este certamen anual reconoce los autos más innovadores y mejor construidos del mercado de repuestos automotrices en cuatro categorías: 4×4 y todoterreno; Hot Rod y camioneta Hot Rod; compacto deportivo, rendimiento importado, lujo y exótico; y BFGoodrich Young Guns, para participantes menores de 29 años.
Todos los constructores con un vehículo exhibido en el SEMA Show pueden participar. Antes del evento, un panel de cuatro jueces de la industria seleccionará 40 vehículos finalistas, 10 por categoría. Esta lista se anunciará el primer día de la semana del evento en el escenario BOTB del North Hall, stand n.° 10168. A lo largo de la semana, los finalistas se reducirán hasta elegir los cuatro mejores, uno por categoría.
¿Qué tiene de especial la selección? Son los propios constructores quienes votan por el máximo ganador, otorgando un reconocimiento único dentro de la comunidad automotriz.
Zack Klopack – ’68 Chevrolet Corvette
Zack Klopack compró este Stingray con casi 40 años de historia en carreras. Su objetivo fue mantenerlo casi original para competir rueda a rueda. Klopack instaló faros FIA, reconstruyó la suspensión y reemplazó los bujes por poliuretano. El Corvette tiene amortiguadores Koni con resortes reforzados, motor Chevy 350 reconstruido, árbol de levas Comp Cams, culatas Vortech, admisión Weber y transmisión M21 de corto alcance.
Zachary James Hidalgo – ’65 Dodge D200
Rescatada de un depósito, esta D200 se transforma en una camioneta todoterreno personalizada. Zachary Hidalgo la adaptó sobre un chasis Ford F-250 de 2008 acortado, motor Cummins de 12 válvulas con turbocompresores, 550 hp y transmisión Allison con caja de transferencia Ford. La suspensión incluye amortiguadores Icon 3.0 y ballestas progresivas, diseñada para controlar terrenos difíciles sin perder comodidad.
Hayden Valmonte Macklin – ’79 Nissan 280Z
Hayden Macklin comenzó con este 280Z desde los 13 años. El auto cuenta con kit de carrocería Custom Carbon Signal KamaruZ, suspensión neumática, motor L28ET, escape Takeyari personalizado y caja trasera de Datsun 720 como bandeja antivuelco. El interior incluye tacómetro Kameari 10K, volante BRE, pedales Lonely Driver y perilla de cambio Star Road, haciendo de esta construcción una pieza única de ingeniería juvenil.
Cameron Cocalis – ’88 BMW E30 325i
Este BMW E30 tiene un chasis tubular completo y motor 427 LS con 750 hp, acoplado a transmisión Tremec Magnum. La suspensión usa brazos de control FDF y sistema Bag Riders. Incluye llantas Work M1 3P con neumáticos Toyo R888R y kit de carrocería ancha Live to Offend. La pintura, de SOS Customz, resalta el carácter agresivo y deportivo del auto.
Rockford Smith – ’76 Chevy K10
Rockford Smith construyó su K10 desde cero, soldando el chasis y ajustando cada panel de AMD. La camioneta tiene motor 6.0 LS con piezas retro Fi-Tech, suspensión elevada BDS de 4 pulgadas y llantas Detroit Steel. El interior personalizado por Cato Custom Upholstery completa un vehículo que combina estilo clásico con rendimiento moderno.
Conner Kujak – ’60 Buick Invicta
Conner Kujak dedicó ocho años a restaurar este Buick, desde los 16 años. El auto presenta exterior azul medianoche y un interior inspirado en el prototipo GM XP-706 “Double Bubble” Skylark IV de 1959. Desarrolló un sistema de piñón y cremallera para el grupo de instrumentos oculto y personalizó detalles como las rejillas de altavoces y la postura baja del vehículo, reforzada con amortiguadores QA1.
BOTB 2025 promete ser un escaparate de creatividad, ingeniería y pasión juvenil. Los fanáticos que no puedan asistir podrán seguir la acción en SEMA Live, la transmisión virtual en vivo que mostrará todos los momentos clave de la competencia y las principales activaciones de la semana del SEMA Show.
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