Renault cerró 2025 con un desempeño sólido a nivel global, al registrar la venta de 1 millón 628 mil 030 vehículos, lo que representó un crecimiento de 3.2% frente a 2024. Este resultado estuvo impulsado principalmente por el aumento de 10% en las ventas de automóviles de pasajeros, que alcanzaron 1.29 millones de unidades.
Con estas cifras, la marca francesa suma tres años consecutivos de crecimiento, lo que confirma la consistencia de su estrategia comercial. A lo largo del año, Renault mantuvo un avance progresivo, con un incremento de 2.7% en la primera mitad de 2025 y de 3.8% en el segundo semestre.
Europa
En el viejo continente, la firma tuvo uno de sus mejores desempeños al crecer 7.4% en ventas de autos de pasajeros, muy por encima del promedio del mercado. La electrificación fue clave: seis de cada 10 vehículos vendidos fueron electrificados, ya sea eléctricos, híbridos completos o híbridos enchufables.
Este avance permitió a la marca colocarse entre las mejores en emisiones de CO₂, con menos de 90 gramos por kilómetro, y subir a la posición número dos del mercado europeo considerando autos y vehículos comerciales ligeros.
La chispa adecuada
Los vehículos eléctricos crecieron más de 72%, mientras que los full hybrid aumentaron 17%. Modelos como el Renault 5 E-Tech eléctrico, el Scenic E-Tech y el Clio impulsaron este desempeño, consolidando el liderazgo de la automotriz en el segmento B en Europa.
Fuera del continente europeo, la marca también reportó un crecimiento destacado de 11.7%, gracias a su International Game Plan 2027. Estas regiones ya representan el 38% de las ventas globales de Renault.
En particular, América Latina registró un alza de 11.3%, impulsada por el éxito del Kardian; Turquía colocó a Renault como la marca número uno del mercado; y en Corea del Sur las ventas prácticamente se duplicaron. Marruecos e India también mostraron avances importantes durante el año.
Por otra parte, la marca priorizó la calidad de las ventas sobre el volumen. Esto se reflejó en valores residuales sólidos, una mejor mezcla de productos y un crecimiento en segmentos de mayor rentabilidad, como los SUV y los modelos C y D.
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