Miembros del Consejo Nacional de la Industria Balística en México (CNB) destacan que equilibrar la seguridad balística con el confort se ha vuelto un reto crucial, donde la confianza del usuario es el principal objetivo.
Omar Lara, Presidente de la Comisión de Comunicación y Difusión del CNB, explicó que es posible mantener la originalidad de un vehículo blindado entre el 90 y 95%, incluso con la instalación de accesorios de alta tecnología.
Mantener una apariencia discreta es esencial. Lara señaló que el blindaje se clasifica por niveles, ajustándose a demandas como protección antisecuestro y contra delincuencia urbana.
Retos blindados
Por otra parte, Fernando Cruz, Presidente de la Comisión de Blindaje Táctico del CNB, indicó que el blindaje incrementa el peso del vehículo en unos 300 kg, lo cual impacta la suspensión y los frenos.
También se recomienda realizar pruebas de frenado, ya que, el blindaje afecta en dicha área.
Además, en caso de un ataque, es fundamental aprovechar el blindaje para ganar tiempo y alejarse rápidamente del lugar.
Asimismo, Gadi Mokotov, Presidente de la Comisión Ejecutiva del CNB, aclaró que el impacto del blindaje varía según el tipo de vehículo.
En vehículos grandes como la Suburban, el peso extra no impacta tanto la gasolina; mientras que, en sedanes, sí afecta.
Mokotov recomienda buscar empresas certificadas por el CNB para protección balística, que cumplen normas de calidad internacional como NIJ 0108.01 y CEN EN 1063.
Hoy en día existen empresas que blindan sin registros o sin materiales certificados que dañan el coche, y, además, ponen en riesgo a las personas que recurren a protecciones balísticas”
En este sentido, el Delegado de la Comisión de Blindaje Automotriz, Tufic Yusef Jacobo, recomendó el uso de acero balístico, cristal balístico y aramidas para mantener la seguridad y comodidad del vehículo.
El CNB aconseja usar el blindaje como protección temporal y alejarse del peligro, ya que soporta algunos impactos, pero no de forma indefinida.
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