La industria automotriz mexicana cerró 2025 con resultados mixtos en producción, exportación y ventas internas, de acuerdo con los reportes difundidos por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) con base en datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). Aunque algunos indicadores mostraron ligeras caídas, el sector mantiene niveles históricos y un ritmo estable.
En noviembre, la producción de vehículos ligeros alcanzó 322,205 unidades, lo que significó una baja de 8.4% frente al mismo mes de 2024. Sin embargo, el acumulado de enero a noviembre superó los 3.7 millones de vehículos, apenas 1.5% menos que en 2024.
Este desempeño coloca a 2025 como el segundo mejor año en producción para los primeros once meses desde que existe el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), lo que demuestra la solidez del sector pese a los ajustes.
En materia de exportaciones, noviembre también reflejó una moderación. México envió al extranjero 279,342 unidades, una caída de 3.4% respecto al año previo. Aun así, el acumulado anual suma más de 3.1 millones de vehículos, cifra ligeramente inferior por 1.6% frente a 2024, pero suficiente para posicionar a 2025 como el tercer mejor registro histórico para este periodo.
Pese a las tensiones políticas, Estados Unidos continúa como el principal destino, seguido de Canadá y algunos mercados de Latinoamérica.
Estabilidad doméstica
Según la AMIA, el mercado interno mostró mayor estabilidad. Durante noviembre se vendieron 148,361 vehículos ligeros, un ajuste marginal de 0.3% en comparación con el mismo mes de 2024. Con más de 1.3 millones de unidades colocadas entre enero y noviembre, las ventas avanzaron 1.0% anual y consolidan a 2025 como el tercer mejor desempeño en once meses.
Por otro lado, el segmento de vehículos híbridos y eléctricos continúa ganando terreno. En noviembre se comercializaron 15,074 unidades, un crecimiento de 24.1% frente a 2024. De este total, los híbridos representaron el 75.4%, los híbridos conectables el 14.3% y los eléctricos el 10.3%. Su participación ya alcanza el 10.2% del mercado mensual y 9.5% en el acumulado del año, reflejando una adopción de la industria automotriz por tecnologías más limpias.
LEE TAMBIÉN:
Asociaciones de la industria automotriz piden certeza ante la revisión del T-MEC en 2026