La válvula de recirculación de gases de escape (EGR) se utiliza en motores modernos para reducir la emisión de óxidos nitrosos.
El objetivo de la válvula es reinyectar una parte de los gases del escape hacia el múltiple de admisión para reducir la cantidad de oxígeno en la mezcla aire-combustible y evitar así la formación de óxidos nitrosos que se producen cuando hay un exceso de oxígeno en dicha mezcla.
El funcionamiento de esta válvula está regulada por la computadora de motor.
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