En la edición 40 del Tokio Motor Show, realizado en Chiba, Tokio, predominaron los vehículos verdes, así
como tecnologías revolucionarias para mejorar la seguridad y el confort, además de los automóviles concepto de carácter futurista.
Así, bajo el slogan “atrapa las novedades y siente el futuro”, se llevo a cabo del 26 de octubre al 11 de noviembre, la exposición organizada por la Asociación de Productores de Automóviles de Japón, en un mercado que ha mostrado crecimientos por cinco años consecutivos y que durante el 2006 repuntó 6.3 por ciento respecto al año anterior.
De esa forma, la bienal del sector automovilístico japonés reunió a alrededor de 250 expositores de 11 nacionalidades, los cuales exhibieron un total de 542 autos, camiones, autobuses y motos, 77 de los cuales fueron presentados en primicia mundial.
En el Tokio Motor Show, que tuvo una participación de 1.5 millones de visitantes, fueron las firmas japonesas, las que atrajeron la atención en la exposición al mostrar numerosos conceptcars, con lo que refrendaron su posición número uno en el mercado del archipiélago asiático, donde tienen una participación de 95 por ciento.
Mercedes Benz presentó los modelos C 300 Bluetec Hybrid y el S 300 Bluetec Hybrid, los cuales utilizan la tecnología de control de emisiones diesel Bluetec, para alcanzar motores de combustión interna más limpios. Además, ostentó un modelo Clase B con pila de combustible.
Audi ostentó su primer híbrido subcompacto de tres puertas, cuatro plazas, el Audi Metroporject Quattro, el cual tiene un motor TDI de 1.4 litros y 150 hp, transmisión S-tronic conectado al eje delantero y un motor eléctrico de 40 hp montado en el eje trasero; gasta 4.9 litros de gasolina cada 100 kilómetros recorridos.
Suzuki expuso el Pixy, un coche monoplaza de uso urbano, así como un auto eléctrico llamado Sharing Coach (SSC), que puede transportar a dos personas y dos Pixy.
Igualmente, el Kizashi 2 que cuenta con un motor V6 de 3.6 litros, híbrido y transmisión automática de seis velocidades, así como el X-Head concept es un 4×4 que puede transformarse en casa de de campaña para dos personas. Además, también presentó el SX4 y el Splash.
Honda dio a conocer el deportivo CR-Z de peso ligero, con un tren de potencia híbrido, con motor de combustión de gas y eléctrico, con superficies acristaladas.
Asimismo, anunció al Honda Puyo, micro auto de celdas de combustible con un diseño tipo caja y un interior para dos personas adultas y una amplia área trasera para niños. Del mismo modo, se confirmó que el Honda FIT será introducido al mercado japonés “lo más pronto posible”.
Por su parte, Toyota exhibió el 1/X que combina un motor de combustión, el cual puede utilizar biocombustibles como el etanol, con un motor eléctrico recargable, además tiene un chasis de fibra de carbón reforzada con plástico.
Toyota Rin muestra unos asientos que mantienen la correcta postura de los ocupantes, puertas corredizas y acristaladas, una pantalla de instrumentos alineada con el conductor, vidrios que filtran los rayos ultravioleta e infrarrojos.
El Toyota I-Real usa tres ruedas, con las cuales puede presentar el modo de baja velocidad si reduce la distancia entre ejes, y alta velocidad la batalla se alarga permitiendo una conducción más segura.
De igual forma, Nissan exhibió toda una gama de vehículos como el sedán Intima cuyos sus asientos pueden girar hasta 80 grados, las puertas abren de forma inversa a la marcha. Asimismo, el Nissan NV200, que posee una computadora, Internet, escritorio, sistema de navegación, audio y entretenimiento.
Por su parte, el Nissan Round box está basado en el diseño de una caja redonda. El Nissan Pivo2 destaca por la rotación de su cabina y los neumáticos, tienen una cabeza robótica en cabina que sirve de compañero y copiloto para los viajes.
Subaru exhibió Impreza WRX STI, el cual tiene un motor con potencia cercana a los 300 caballos de fuerza, un motor bóxer de 2.0 litros con twin-scroll turbo, unido a una caja manual de 6 velocidades; sus sistemas SI_DRIVE, de Diferencia Central Controlado por el Conductor (DCCD) y de Control dinámico del vehículo (VDC) estándar. Se prevé que salga a la venta a inicios de 2008.
El Subaru Exiga es para 7 pasajeros. Y el Subaru G4e que es una unidad eléctrica, funciona con baterias de litio-ion, con lo cual la empresa espera que pueda recorrer 200 kilómetros con una sola carga; su chasis está hecho de materiales compuestos y metales livianos, capaz de transportar a 5 pasajeros.
Conjuntamente, Mitsubishi mostró el sedán Concept-ZT con un motor turbo diesel de 2.2 litros, 140 hp y torque de 400 Nm, acoplado a una nueva transmisión Twin Clutch SST; dotado del sistema de seguridad Pre-crash Safety System que mediante un radar de proximidad con ondas de longitud busca obstáculos al frente y en los carriles para prevenir un posible choque.
Finalmente, BMW lució el nuevo y ultraligero Concept 1 Series TII, este deportivo se mostró equipado con un nuevo juego de rines de 18 pulgadas de cinco rayos.