De México para el mundo, ¡Sí señor! Así es la cuarta generación de Tacoma, la “máquina de aventura”.
Tras cuatro años de desarrollo, Toyota presentó la cuarta generación de un clásico. La nueva Tacoma promete mucho más eficiencia, mejor seguridad y mucha, pero mucha adrenalina.
En el evento ante medios de comunicación, Fernando Colmenero, subgerente de Comunicación y Relaciones Públicas de Toyota México, fue claro, Tacoma representa lo mejor de todos los mexicanos, orgullo, ingenio, fortaleza y dedicación.
“Tacoma representa la habilidad para realizar las cosas bien, con pasión y un alto estándar de calidad que destaca en los mercados internacionales”, dijo.
“La montaña sagrada” de Toyota simboliza la estabilidad y resistencia que ha guiado cada paso en la evolución de la pickup, explicó Gerardo Romero, Vicepresidente de Operaciones de Toyota Motor Sales.
La nueva Tacoma, que se fabrica en las plantas de Baja California y Guanajuato, planea comercializar 6300 unidades en México este 2024.
Sheldon Brown, Chief Engineer de Tacoma, indicó que más de 300 ingenieros participaron en la creación de la nueva generación trabajando durante varios años para crear el vehículo ideal para cualquier tipo de aventura.
Tacoma cuarta generación cuenta con un motor de iForce de 2.4 L, 4 cilindros en línea, que ofrecen una potencia de 278 HP, y un torque máximo de 317 lb-pie en la versión TRD, mientras las versiones SR entregan una potencia máxima de 228 HP y torque máximo de 243 lb-pie.
Todas las versiones cuentan con Turbocargador Twin Scroll, Turbocargador con Intercooler, Dirección electrónicamente asistida EPS, transmisión automática electrónicamente con ocho velocidades, además de los tres modos de manejo ECO/NORMAL/SPORT.
El exterior enamora, su parrilla tipo panal y faros LED son un poco más estilizados que en la versión anterior.
Las defensas, delantera y trasera, son del mismo color de la carrocería en todas las versiones, exceptuando las versiones SR en donde la trasera viene en color negro.
Tacoma cuenta con rines de aluminio de 17”, mientras que las versiones TRD cuentan con rines de aluminio de 18”. Agrega alerón trasero en las versiones SR y TRD Sport 4×2, y en TRD Sport 4×4 incluye alerón trasero de parachoques removible.
El interior cuenta con tecnología avanzada, con sistema de audio con 6 bocinas y antena tipo tiburón en todas las versiones, pantalla táctil de 8” en las versiones SR, y de 14” en las TRD con conectividad a Android Auto o Apple CarPlay.
