En los años 70 era imposible pensar en un vehículo con motor deportivo que pudiera llevar a más de un pasajero. Un auto no podía compartir características de otro, pero BMW decidió romper ese dogma, demostrando que la velocidad no estaba peleada con la cotidianidad.
Para entender la importancia actual del vehículo se debe ir a 1980, año en que la marca fue pionera al combinar manejo deportivo, confort y elegancia en un sedán premium, el BMW Serie 5.
Como contexto, en ese tiempo los motores potentes eran solo para sedanes de lujo y deportivos, sin embargo, este modelo, con cuatro puertas y un diseño discreto, incluía tecnología avanzada y un motor de competición. Característica que le valió ser descrito como “un sedán de gama alta con el rendimiento de un coche deportivo”.
Luego, para 1984, la marca automotriz lanzó el primer BMW M5, un modelo basado en el E28, que tenía un motor de 6 cilindros de 3.5 litros y 286 hp, el cual le permitía acelerar de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos y alcanzar 245 km/h, convirtiéndose en el sedán de producción más veloz de la época.
El siguiente gran paso se dio en 1998 con la tercera generación del M5 a través del lanzamiento del BMW M5 E39. Este modelo conservó el estilo de sus predecesores, pero bajo el cofre tenía un motor V8 de 5 litros con 400 hp y 369 lb-ft de torque. En este vehículo, la potencia se enviaba a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
Después, la cuarta generación del BMW M5 incorporó un motor V10 de 5 litros que producía 507 hp a 7,750 rpm, similar al motor de Fórmula 1. Aceleraba de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos y, por primera vez, los conductores podían desactivar el limitador de velocidad con el paquete M Driver, alcanzando hasta 305 km/h. Además, estuvo disponible en una versión Touring (E61) a partir de 2007.
Hacia 2017, el BMW M5 marcó un nuevo capítulo en la historia, combinando un rendimiento deportivo excepcional con gran usabilidad. Este modelo contaba con un motor V8 que generaba 600 hp y 553.2 lb-ft de torque, y por primera vez incorporaba tracción integral M xDrive, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos y una velocidad máxima limitada de 250 km/h.
Finalmente, en este 2024, tras cuatro décadas de velocidad y éxito, nos encontramos que el BMW M5 ha comenzado su séptima generación, incorporando un sistema híbrido enchufable por primera vez, en el que demuestra que la marca alemana se hace presente en la lucha por las cero emisiones.
Este nuevo modelo cuenta con una potencia total de 727 hp y un torque de 737.5 lb-ft. Así como un motor de gasolina que produce 585 hp y un motor eléctrico que aporta 197 hp, los cuales permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos y una velocidad máxima limitada de 250 km/h.
Además del BMWM5, se lanzó una versión Touring, que regresa después de varios años. Gracias a esta nueva tecnología híbrida, BMW celebra 40 años de historia en sedanes de alto rendimiento.
TE PUEDE INTERESAR:
BMW Group México celebra 30 años de producción y éxito en el país