El dato técnico SICAA |  El inversor AC/DC

Los vehículos que recargan su batería en el proceso de frenado usan este tipo de sistema

electricos e hibridos usan un inversor AC-DC
electricos e hibridos usan un inversor AC-DC

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Los autos híbridos y eléctricos cuentan con un componente que puede ser novedoso para los técnicos mecánicos, por su nombre y funcionamiento: Nos referimos al Inversor AC/DC.

Básicamente este componente transforma o invierte (de allí su nombre) Corrientes alternas a directas (o continuas) y viceversa.

 

 

La pregunta puede ser ¿Por qué es necesaria esta transformación de corrientes de un tipo a otro?

La razón está en la generación, uso y almacenamiento.

 

 

Los autos híbridos cuentan con un generador activado por un motor de combustión. Y en los eléctricos el motor puede funcionar en desaceleración como un generador. En ambos casos, el producto es corriente alterna. Los motores eléctricos, a su vez, funcionan con corriente alterna, pero en las baterías solamente podemos almacenar corrientes directas.

 

A la batería siempre llegará corriente directa, y lo mismo saldrá de ella. Para alimentar el Motor eléctrico, se requerirá de Corriente alterna.  El generador, a su vez, producirá corriente alterna que deberá ser transformada en directa para poderse almacenar en las baterías. Esta es la razón de ser del Inversor.

 

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