De acuerdo con su reporte financiero 2010, Ford Motor Company obtuvo ganancias netas por $6.6 mil millones de dólares para el 2010 lo que significa $1.66 por acción y una una mejora de $3.8 mil millones de dólares respecto al año pasado.
Al respecto Alan Mulally, presidente y CEO de Ford, afirmó: “Nuestros resultados para el 2010 superaron nuestras expectativas, acelerando nuestra transición de arreglar los fundamentos del negocio a lograr un crecimiento rentable para todos. Estamos invirtiendo en una cantidad sin precedente de productos, tecnología y crecimiento para todas las regiones del mundo”.
En el último trimestre la compañía registró $190 millones de dólares ($0.5 por acción). Estas ganancias netas fueron menores a las del mismo periodo del año pasado debido al pago de $960 millones a la deuda automotriz, la cual se redujo en $1.9 mil millones de dólares. En todo el año, Ford disminuyó su deuda en $14.5 mil millones de dólares, es decir un 43 por ciento. Loc aul reducirá el pago de los intereses anuales en más de $ 1.1 mil millones de dólares.
Su utilidad para el último trimestre de 2010 fue de $1.3 mil millones de dólares ($0.30 por acción); logrando resultados positivos por seis trimestres consecutivos.
Asimismo, la utilidad automotriz fue de $741 millones para el cuarto trimestre y $5.3 mil millones para el 2010; una mejora de $7.2 mil millones en comparación al 2009.
Por su parte Ford Credit reportó utilidades de $572 millones en el último cuarto de 2010 y un total de $3,100 millones de dólares para 2010, un incremento de $1,100 millones de dólares con respecto a 2009.
El ingreso para el último trimestre fue de $32.5 mil millones, mientras que para el 2010 alcanzó los $120.9 mil millones de dólares; incrementando $17 mil millones con respecto al año pasado, excluyendo a Volvo en el 2009.
Ford concluyó el 2010 con efectivo en caja que supera su deuda por $1,400 millones de dólares, una mejora de $10,100 millones contra el año anterior. Y concluye el año con una liquidez de $20,500 millones de dólares, misma que le permitirá seguir impulsando su plan enfocado en producto.
En el reporte se expone que generó un flujo de operación de caja positivo por un mil millones para el último trimestre y $4.4 mil millones de dólares en total para el 2010. Una mejora de $5.2 mil millones comparado con el 2009.
La armadora del óvalo panea mantener estos resultados de mejora continua en sus resultados operativos durante el 2011.
A decir del directivo, estos resultados fueron posibles gracias al plan One Ford, que se ve reflejados en algunas acciones como:
La inversion anunciada por $850 millones para ingeniería y manufactura en Michigan, que proveerá mil 200 empleos para el 2013; $600 millones en la planta de Louisville, mil 800 empleos adicionales y $630 millones para la producción de la Transit en Kocaeli, Turquía.
El lanzamiento de nuevos y más eficientes motores para los modelos F-150 y Lobo 2011, los cuales llegarán a México en este mismo año.
Además del lanzamiento del Ford Fiesta, producido en la planta de Cuautitlán, y la totalmente rediseñada Ford Explorer, quienes ganaron la mención a Autos Más Seguros por el Instituto de Seguridad en Autopistas de Estados Unidos (IIHS por sus siglas en inglés).
Asimismo está el anuncio de la nueva familia de vehículos sustentables como:
– Ford Focus Eléctrico, el primer auto de pasajeros totalmente eléctrico que se comercializará en Estados Unidos este mismo año. La Transit Connect Eléctrica comenzó ya su comercialización en ese país en 2010 como el primer vehículo 100 por ciento eléctrico que Ford ofrece de forma comercial.
– El Ford C-MAX Energi, el primer vehículo eléctrico híbrido conectable (PHEV, del inglés plug-in hybrid electric vehicle),
-y el nuevo Ford C-MAX Híbrido; además del concepto Vertrek.
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