Porsche fue invitado especial en el XXXV Gran Concurso Internacional de Elegancia y presentó el 911 Sport Classic. Es la segunda de las cuatro piezas de colección que forman parte de la estrategia Heritage Design de Porsche. Por lo que está limitado a mil 250 unidades de las que solamente seis llegaron a México este año.
‟La presentación del 911 Sport Classic en dicho evento, demuestra nuestro apoyo incondicional a las mejores actividades tanto en pista como aquellas en donde se reúnen los entusiastas de la marca para exhibir sus mejores autos. No tengo dudas de que este 911 se convertirá en un clásico del futuro”, refirió Camilo San Martín, director de Porsche de México.
El 911 Sport Classic sigue los pasos del 911 Targa 4S Heritage Design Edition, otra edición limitada a 992 unidades que fue presentada en 2020.
Con esta presentación, los asistentes se sumaron al festejo de 75 años de autos deportivos Porsche y los 60 años del 911.
Postventa Porsche
En el Concurso Internacional de Elegancia, la firma también dio a conocer los servicios especializados que ofrece para la restauración de vehículos de la firma, así como la disponibilidad de refacciones para casi cualquier Porsche construido conformada por más 80,000 autopartes originales.
En cuanto a servicios de restauración, la firma cuenta con expertos que conocen detalladamente cada modelo. Por ejemplo el 356, 911, así como los biplazas de motor central 914, Boxster y Cayman y los modelos ‘transaxle’ 924, 928, 944 y 968, por mencionar algunos.
Premiación a los mejores Porsche exhibidos
Parte de la participación de Porsche en el Concurso Internacional de Elegancia, consistió en premiar a los mejores automóviles de colección de la firma exhibidos. Los asociados al Porsche Club México fueron los encargados de hacer la selección.
- Primer lugar y más representativo del club: Whillelm Smith, 356 Cabrio Blanco,
1964. - Categoría A: Francisco Guzmán, 356 Carrera Verde,1959.
- Categoría B: Fernanda Mangino, 356 Rojo Rubí,1962.
- Categoría C: Walfer Mejía, 356 Verde,1962.
- Categoría Cabrio: Rodolfo Sánchez, 356 Speedster Plata, 1958.
- Categoría 911: SWB, Plata,1966.
- Categoría 911 early: Sergio Nieto, Plata, 1969.
- Categoría G: David Sánchez, Negro,1989.
- Categoría 939 turbo: Manuel Robles Gil, RUF Amarillo, 1992.
- Categoría Water Cool: Mauricio García, Blanco,1982.
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