Con estudios en derecho, Renzo Servadei eligió rumbo a su vida en algo que le apasiona, el sector automotriz.
Servadei comenzó a trabajar, en 1988, como asesor en la secretaría de asociaciones que gestiona la exposición hasta 1992 cuando se convirtió en secretario general y en el 2004 ocupó el puesto de CEO de Autopromotec.
Antes de trabajar en la expo laboró en una asociación de pequeñas y medianas empresas donde se desempeñó como secretario de los “Jóvenes empresarios”, dentro de Autopromotec.
“Por esta razón fui notado por la junta directiva de Autopromotec que luego me ofreció cooperar con ellos. Soy un apasionado de los autos, mi familia viene de un pequeño pueblo a 17 km de Maranello, donde había un circuito internacional de motocross: ¡En esta zona todos somos un poco locos por los coches y las motos! Así que, una vez que me dieron la oportunidad de trabajar en este sector, no lo pensé dos veces”.
Entre las cosas que más le gustan del sector es estar involucrado con los avances e investigaciones industriales más importantes que contribuyan al desarrollo del sector y en las que pueda hacer diversas relaciones internacionales.
Pandemia
En este mundo idílico se frenó de golpe debido a la pandemia.
Desde su inició fueron tiempos complicados para todos, en los que se tuvieron que tomar decisiones estratégicas, por ejemplo, decidir el futuro posible y la nueva organización de la exposición.
“La competencia de todo nuestro equipo nos trajo la confianza necesaria para trazar un camino. Y, debo decir, todos nuestros expositores nos siguieron”.
El director general de Autopromotec comenta que uno de los aprendizajes que le ha dejado este periodo es que hay fenómenos que se encuentran más allá del control. “El mundo no tiene fronteras. Estos fenómenos deben abordarse desde una verdadera perspectiva mundial. Cada vez es más importante entablar un diálogo a nivel internacional para encontrar soluciones a una serie de problemas que son compartidos.
“Desde que estoy al frente de la exposición -y, a grandes rasgos, desde que entré en el sector- se han producido cambios trascendentales. Antes, la gente asistía a las ferias comerciales para comprar productos y desarrollar relaciones comerciales, y la tecnología ha cambiado profundamente el ‘alma’ del espectáculo”, agregó.
El empresario dice que hoy en día los asistentes de Autopromotec buscan experimentar el desarrollo tecnológico y la complejidad técnica de cada sector que se representa en la feria, de esta manera mejoran sus relaciones comerciales y el networking.
“Las ferias comerciales son cada vez más especializadas, hay menos exposiciones en el mundo y hay unos hubs internacionales que se convierten en un punto de referencia para todos los operadores del negocio. Uno de estos puntos de referencia es sin duda Autopromotec”.
Los preparativos
Organizar una feria internacional no es tarea fácil, el primer paso es comenzar a planear la nueva después de un mes de la última edición.
Entender las nuevas tendencias para crear eventos llamativos para los visitantes y operadores profesionales.
“Trabajamos mucho con el apoyo de las instituciones italianas (especialmente este año, las instituciones locales nos dieron un gran apoyo) y con asociaciones comerciales para atraer compradores de todo el mundo”.
La edición 29 de la feria fue un desafío en innovación, estar un paso adelante es la meta.
La exposición
Después de tres años de pandemia, el sector ha cambiado, ahora los autos eléctricos ya son una realidad, hay nuevos sistemas de marketing, el desarrollo de los ADAS, la disponibilidad y acceso a datos técnicos ha revolucionado al sector.
La mayoría de los operadores se dirigen hacia redes profesionales construidas bajo el patrocinio de fabricantes de repuestos u OEM, pero también de forma independiente, señaló.
“En resumen, todo será nuevo en Autopromotec 2022. Veremos un espectáculo diferente. Permítanme decirlo de esta manera, provocativamente: sería más fácil para mí decir, ¡Qué no será nuevo en Autopromotec 2022!”.
Autopromotec es una empresa que, además de organizar la exposición homónima, gestiona tres secretarías de asociaciones, reuniendo a expositores y visitantes: AICA, Italian Garage Equipment Association, AIRP, Asociación Italiana de Recauchutadores de Neumáticos y Federpneus, Asociación Nacional de Neumáticos Especialistas.
Desde Europa a Latinoamérica
En la charla, analizó las similitudes y diferencias que existe en la región de Europa y de América Latina.
Empezando desde la perspectiva demográfica, la sede de Autopromotec es Italia y muchos países latinoamericanos como México, Venezuela o Argentina tienen habitantes de origen italiano.
En términos de equipos de taller, repuestos y herramientas, la mayoría de los productos son europeos y solo necesitan una mínima adaptación a las disposiciones locales.
La mayor parte de los expositores son fabricantes, lo que representa una oportunidad importante para que los miembros del aftermarket latino participen en la exhibición sin necesitar un intermediario.
Además, todos los sectores de la industria de postventa como fabricantes de equipos de taller, componentes y repuestos, productos de carrocería, lubricantes, lavados de autos y neumáticos asisten a Autopromotec.
Para el empresario, la gente que trabaja en el sector automotor son verdaderos apasionados. “Sabemos que, a grandes rasgos, lo que nos une es una pasión común por los coches y los motores en general. Esto nos permite tomar decisiones con el corazón, además de usar toda nuestra racionalidad y sentido común.
“Una de estas decisiones ‘impulsadas por el corazón’ estuvo detrás del gran trabajo que realizamos para hacer posible que el Motor Valley Fest, evento dedicado a las marcas automotrices de lujo de la región de Emilia-Romagna, se lleve a cabo junto con Autopromotec”.
Esta es una gran oportunidad para que todos nuestros visitantes vivan una experiencia única, visiten las marcas de automóviles de lujo más importantes de nuestro territorio y descubran todas las novedades del aftermarket. Hacemos todo esto porque somos grandes entusiastas de los autos y estamos seguros de que nuestros amigos latinoamericanos compartirán nuestra emoción”.
Renzo invita a las próximas generaciones a mirar con atención las nuevas tendencias sin olvidar el pasado. Mejorar el transporte público y la movilidad compartida sin olvidar la importancia de los vehículos privados; la importancia de la denominada “última milla” dentro de la logística.
“Todo lo que hemos logrado en el pasado será extremadamente importante para construir el futuro de la movilidad”.
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