BMW presentó la quinta generación del BMW X5, un Sports Activity Vehicle (SAV) que incorpora, por primera vez, cinco alternativas de propulsión y tecnologías desarrolladas para la plataforma Neue Klasse.
La nueva BMW X5 2027 estrena cinco opciones de propulsión y tecnología Neue Klasse para liderar la nueva era de los SUV Premium.
La nueva generación apuesta por una estrategia de electrificación integral que permitirá a los clientes elegir entre motores a gasolina y diésel con tecnología mild hybrid de 48 volts, versiones híbridas enchufables, un modelo totalmente eléctrico o un auto impulsado por hidrógeno.
El nuevo BMW iX5, la primera versión completamente eléctrica del modelo, incorpora la sexta generación de la tecnología BMW eDrive, con arquitectura de 800 volts, carga bidireccional y nuevas baterías con celdas cilíndricas que permiten alcanzar una autonomía de hasta 845 kilómetros.
Por si esto fuera poco, el BMW iX5 Hydrogen, está equipado con la tercera generación de pila de combustible y el sistema BMW Hydrogen Flat Storage, capaz de ofrecer una autonomía de hasta 750 kilómetros.
En diseño, el nuevo BMW X5 adopta el lenguaje estético de Neue Klasse con una imagen más robusta y minimalista.
El interior también se transformó, por ejemplo, la cabina apuesta por materiales premium como pizarra natural y vidrio decorativo, mientras que el nuevo BMW Panoramic iDrive, basado en el sistema operativo BMW Operating System X, integra una pantalla panorámica proyectada sobre el parabrisas, Head-Up Display 3D, pantalla central de formato libre y, por primera vez en el X5, una pantalla exclusiva para el pasajero delantero.
La producción de la quinta generación iniciará en agosto de 2026 en la planta de BMW Group Spartanburg, en Carolina del Sur, Estados Unidos.
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