La resiliencia mexicana es conocida a nivel mundial. Ya sea en momentos de crisis o solidaridad con otras naciones, México siempre se hace presente. El entorno económico y político de la actualidad obliga a nuestro país a mostrar, una vez más, su fortaleza en los momentos difíciles.
Detrás de cada refacción hay empresas que invierten en talento, desarrollan proveedores, generan empleos y enfrentan el desafío de competir en un mercado donde cada vez llegan más productos importados y nuevas marcas buscan ganar terreno.
Hoy, el reto cobra mayor relevancia. Según la Industria Nacional de Autopartes (INA), el sector de postventa automotriz representa un valor mundial de 2.26 billones de dólares, del cual México absorbe 47 mil 600 millones de dólares.
Dicha cifra se sustenta en un parque vehicular nacional de 54 millones de unidades en circulación, con una antigüedad promedio superior a los 16 años.
A estas cifras se suman los aranceles que impuso el gobierno mexicano de hasta el 50% a productos asiáticos, lo que provocó que el mercado de repuestos mexicano tuviera que reconfigurar su estrategia para darle mayor impulso a la producción local.
Sacan la casta
Una de las empresas que ha sorteado los azotes económicos es Soportes Star, firma con más de tres décadas en el mercado. De acuerdo con Eduardo Cuevas, Auxiliar de Mercadotecnia, mantenerse vigente en un entorno marcado por la incertidumbre económica ha requerido adaptarse con rapidez a los cambios del parque vehicular.
La empresa cuenta con un catálogo superior a ocho mil números de parte y generan más de 180 empleos en su planta. Su estrategia consiste en ampliar constantemente su oferta para atender el crecimiento de marcas asiáticas sin dejar de cubrir las necesidades del parque vehicular que ya circula en el país.
Tenemos que buscar las herramientas para seguir ofreciendo al cliente una opción confiable, de buena calidad y a buen precio”, explica Cuevas.
Por su parte, DAI, empresa fundada en 1981, considera que el principal diferenciador no está en competir por precio, sino por calidad.
En entrevista con Alianza Automotriz, José Manuel Ordóñez, Gerente de Mercadotecnia, reveló que el prestigio de una marca mexicana se construye a partir de materiales confiables, procesos bien ejecutados y personal altamente capacitado.
La calidad es nuestro sello distintivo. Los clientes saben que nuestros productos responden y eso hace que nos prefieran”, señala.
Cabe destacar que la mayoría del portafolio de DAI se hace en México y, además, desarrolla programas dirigidos a mecánicos, refaccionarios y usuarios finales para asegurar una correcta instalación y funcionamiento de sus productos.
Según la marca, esta cercanía con el mercado le ha permitido mantener su presencia en un sector donde la competencia internacional crece año con año.
Actualmente, DAI avanza en un proceso de internacionalización hacia Centroamérica y Sudamérica, convencida de que una autoparte desarrollada en México puede competir con éxito fuera del país.
Una visión similar es compartida por CIOSA Autopartes, empresa que en casi cuatro décadas ha evolucionado de un distribuidor especializado en partes eléctricas a una compañía capaz de cubrir alrededor del 85% de las necesidades del mercado en componentes mecánicos y eléctricos.
Fernando Martínez, Gerente de Marca y Segmento de Producto Frenos, explica que la empresa comercializa decenas de marcas nacionales y, al mismo tiempo, desarrolla líneas propias con tecnología y especificaciones diseñadas para el mercado mexicano.
Una de las claves para sortear los retos actuales, señaló, se basa en el capital humano. Tal es así que su plantilla supera los mil colaboradores, de los cuales un 90% son mexicanos.
Martínez considera que la volatilidad económica provocó un reacomodo del mercado, donde las compañías con mayor capacidad financiera y mejores estrategias lograron mantener su competitividad, mientras que muchos importadores enfrentaron mayores dificultades para absorber el incremento en los costos.
Las tres marcas son conscientes de que el patriotismo empresarial no se limita a colocar una bandera mexicana en el empaque. Se refleja en la decisión de invertir en personas, ampliar catálogos, desarrollar productos, capacitar a los mecánicos y responder a un parque vehicular cada vez más diverso.
En esta lógica, fabricar una autopartes en el país significa mucho más que participar en una cadena de suministro. Significa apostar por el talento nacional, fortalecer una industria que genera miles de empleos y demostrar que el orgullo por lo hecho en México se construye todos los días, pieza por pieza.
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