Por: Sonia Vázquez
Como parte del segundo día de actividades del Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM), realizado en el Centro Banamex de la Ciudad de México, Guido Vildozo, analista de la firma IHS, refirió que será en los años 2016 y 2017 cuando se acelere el desarrollo de la producción nacional de automóviles, es decir, cuando las plantas de Hyundai y Audi, ya estén en operación, aunque dijo, desde el año 2011 la industria automotriz mexicana ha tenido un excelente comportamiento.
“La llegada de Hyundai a nuestro país tendrá un proceso largo, ya que es una cultura diferente, desde el punto de vista de proveduria se tendrán oportunidades limitadas para el sector de autopartes, dado que la comunicación que existe entre ambas culturas es un reto para la operación”.
Añadió así que las operaciones de la planta coreana tendrán que estar listas en 2016, “como compañía global tendrá que apoyar las operaciones de su matriz, por otra parte, si hablamos de producción, la calidad que tiene México en manufactura es impresionante, lo que ha llamado el interés de firmas internacionales”, puntualizó.
Adicional explicó que ante la llegada de armadoras a nuestro país, las tres compañías más grandes de Estados Unidos, si bien han invertido en México, parte importante de esas inversiones que se realizan son para exportación y no para el mercado local, “no obstante, esto no quiere decir que no estén contemplado el mercado local, pero sí han perdido parte del dinamismo que tenían anteriormente”. comentó Guido Vildoz
Finalmente, Salvador Romero, presidente de la Comisión de la Industria Automotriz y del Acero, destacó las oportunidades de crecimiento de tecnologías alternas en los vehículos como híbridos y eléctricos, donde ya se analiza cómo favorecer la infraestructura para su comercialización en México.
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