Ocho Décadas de Historia
1930
El 3 de diciembre de 1930 se inició la construcción de la primera armadora de Ford en México. El Arquitecto Albert Kahan fue el encargado de supervisar y llevar a cabo la construcción de la planta, la cual podía fabricar hasta 100 vehículos diarios gracias a sus sistemas de producción en serie. La planta incluyó un vestíbulo para montar exposiciones, también había un salón de exposiciones en donde se ofertaban autos.
Durante la década de los 30’s, se abrieron 10 distribuidoras en México. En esta época, Edsel Ford solicitó a Diego Rivera decorar los muros interiores del Instituto de Artes de Detroit. El maestro Rivera plasmó en las paredes el tema de la máquina, la industria y el trabajo
1940
La década de los 40’s para Ford representó una época de grandes cambios y de nuevos productos. En 1948, se introdujo al mercado el modelo Ford 1949 el cual le proveía a los usuarios mejores frenos, más espacio y dos tipos de motores (V6 y V8).
En 1949 Ford anunció la formación de Ford International Company con la finalidad de atender las necesidades y operaciones de las sucursales asociadas a Ford Motor Company alrededor del Mundo
1950
En 1950 Ford continuó con su crecimiento el cual se aceleró debido a la estabilidad económica y a las reformas de ley que se presentaron en México. Durante los 50’s Ford produjo 59 mil automóviles y 68 mil camiones
Durante los 50’s se llevó a cabo la primera “Carrera Panamericana”, la cual iba de Ciudad Juárez hasta Ciudad Cuauhtémoc.
1960
En los años 60’s Ford estrenó sus oficinas ubicadas en Reforma #333 y adquirió un terreno en Cuautitlán en donde se construyó la nueva planta de Ford, la cual en una primera instancia solamente produjo motores. Sin embargo, a finales de los 60’s se decidió que la planta de Cuautitlán se dedicara únicamente a la fabricación de camiones.
En 1966 Ford inició el Comité Cívico de Ford de México con el Programa de Construcción de Escuelas de Ford y sus Distribuidores. La primera escuela en ser inaugurada fue en la ciudad de León.
1970
Ford inició en la década de los 70’s la producción de su vehículo 500 000 y en abril del mismo año se produjo el Mustang número 25 000. En el año de 1975 (al tiempo que se festejaban los 50 años de Ford en México) en la planta de Cuautitlán se presentó el automóvil 725 000; un Galaxie de 2 puertas.
1980
A principio de los 80’s Ford fortaleció sus esquemas de financiamiento y distribución de vehículos gracias a la formación de Ford Motor Company, Compañía Comercial S.A. de C.V.
En 1983 la planta de Chihuahua produjo su primer motor y fue inaugurada oficialmente en el mes de noviembre. Debido al terremoto de 1985, Ford instaló en La Villa un campo de damnificados. En 1986 gracias a una inversión de $6,500 millones de pesos se inauguró, con la presencia del Presidente Miguel de la Madrid, la Planta de Ensamble de Hermosillo (su capacidad fue de 130 mil unidades al año).
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