México superó a Alemania en la producción de autopartes para convertirse en el cuarto productor de autopartes a nivel mundial.
En conferencia de prensa, Alberto Bustamante, director de la Industria Nacional de Autopartes, explicó que en los últimos seis años la industria alemana tuvo caídas tanto en la producción de vehículos como en su producción de autopartes de exportación, situación que aprovechó México para escalar de posición.
En el 2021, el país facturó 94 mil 778 millones de dólares, mientras que Alemania 87,224 millones de dólares.
De acuerdo con Alberto Bustamante, esta reducción en el mercado alemán es un tema más allá de la pandemia, pues ya venía arrastrando esta caída desde el 2018.
En su explicación indicó que el Tratado México, Estados Unidos y Canadá y la regla de aumentar el valor contenido regional ayudó a la industria autopartista mexicana, pues el país es proveedor de autopartes especializadas como arneses y asientos que requieren manos especializadas.
Comentó que la recuperación del mercado estadounidense es clave en este crecimiento, pues México es el único proveedor especializado de la región de América del Norte, mientras que en Europa y Asía existen otros países que pelean por ese puesto.
Además, destacó el hecho de que varias compañías, incluso alemanas están trasladando su producción a México.
Cabe destacar que China se mantiene como el principal productor de autopartes con poco más de 470 mil millones de dólares, seguido de Estados Unidos con 228 mil millones de dólares y Japón con 172 mil millones de dólares.
TE PUEDE INTERESAR: T-MEC comienza a dar frutos para autopartes mexicanas
