Hyundai Motor Group en conjunto con la compañía petrolera de Arabia Saudita, Aramco y la Universidad de Ciencia y Tecnología Rey Abdullah, KAUST, trabajaran en conjunto para desarrollar un combustible electrónico para apoyar la movilidad limpia.
Hyundai Motor Group ha llevado a cabo varias investigaciones para minimizar las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos con motor de combustión interna (ICE) durante su transición a eléctricos de batería (BEV) y autos eléctricos de pila de combustible (FCEV).
“Los BEV y los FCEV serán las últimas tecnologías de Hyundai Motor Group para lograr una movilidad neutra en carbono, mientras que la tecnología ICE ecológica que combina combustible ecológico y un motor de combustión ultra magra serán la clave para reducir de manera efectiva las emisiones de gases de efecto invernadero durante nuestra transición a los vehículos eléctricos”, señaló Alain Raposo, vicepresidente ejecutivo de Hyundai Motor Group, al frente de la Unidad Técnica de Propulsión Electrificada.
A diferencia de la fabricación de combustible convencional, el combustible electrónico se sintetizan a partir de hidrógeno verde (producido por electrólisis del agua utilizando electricidad renovable) y dióxido de carbono, lo que da como resultado un 80 por ciento menos de emisiones durante el ciclo de vida.
El motor de combustión ultra magra es una tecnología ecológica que aumenta la eficiencia térmica y el ahorro de combustible en comparación con los motores convencionales, lo que conduce a una mayor reducción de los gases de efecto invernadero.
Cabe destacar que el estudio tiene como objetivo verificar en qué medida se pueden reducir las emisiones de gases de efecto invernadero cuando se utiliza combustible electrónico en vehículos eléctricos híbridos en lugar del convencional.
Hyundai Motor Group espera lograr la neutralidad de carbono de manera efectiva mediante la reducción significativa de las transmisiones de carbono generadas por los combustibles de petróleo convencionales a través de la nueva tecnología de motores.
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