Desde antes de la crisis de salud a causa del COVID-19, la venta de vehículos en el mundo venía a la baja, un ejemplo es el continente americano que en el 2019 tuvo una contracción del 1.8% en comparación con el 2018, lo que representa 23.4 millones de unidades comercializadas en la región.
El mercado argentino es el que peor comportamiento tuvo al tener una caída del 43% al comercializar únicamente 439,633 unidades, mientras que Chile tuvo una caída del 10% al vender 371,303 unidades, le sigue México con una caída del 7.4%.
Por su parte, el mercado con el mejor comportamiento es Canadá al registrar un aumento en sus ventas del 13.6% con 780,782 unidades, mientras que el mercado de Brasil tuvo un incremento del 8.6% al vender 2,787,882 automóviles en 2019.
Lo más vendido
De acuerdo el reporte de la firma de análisis JATO, las SUVs y las Pickups son los segmentos líderes en el continente con 9.1 millones de unidades vendidas.
En su análisis reveló que los autos de gasolina representan el 73.72% de las ventas con más de 16.5 millones de unidades, mientras que el segmento que crece año con año de es el de híbridos y eléctrico al crecer 19.17% en 2019, destaca además que el 7.15% de los autos vendidos en el año en todo el continente son H&E.
Jato destacó a Toyota como la marca con mayor volumen de ventas con 2.7 millones de unidades vendidas, seguido de Chevrolet con 2 millones 707 mil unidades y Ford con 2 millones 695 mil unidades.
Mientras que el modelo más vendido en el 2019 fue la Ford F-150 al colocar más de 613,000 unidades en toda la región, le sigue la RAV4 con 567,431 unidades vendidas y la RAM 1500 con 487,029.
Un 2020 ante el COVID-19
No obstante, este 2020 luce poco alentador, pues la crisis de salud por el COVID-19 impone una presión adicional sobre la estresada industria automotriz.
De acuerdo con IHS Markit, el mercado podría caer hasta un 12% a nivel mundial, situación preocupante, especialmente al recordar que la última gran caída del mercado fue en 2008 y esta fue del 8% a en todo el mundo.
La consultora indicó que China redujo su producción de autos en 2.3 millones de unidades para 2020, y su pronóstico de venta es de apenas 22.4 millones de unidades para el año, lo que significa una disminución de casi 10% año.
Para Europa, el panorama luce más complicado, pues en esa región se vive el mayor foco de infección, hasta este momento, la demanda podría ser de 15,6 millones de unidades, es decir 13,6% menos que en 2019.
Mientras que el mercado de Estados Unidos podría tener una disminución de 15.3%, es decir vender 2.4 millones de unidades.
Esta situación preocupa a México, cabe recordar que Estados Unidos es el principal destino de exportación de los vehículos hechos en el país.
De los 16,965,165 vehículos ligeros que se vendieron en Estados Unidos, 2,642,354 son vehículos hechos en México, es decir el 15.6% del total de la venta de autos.
Esta cifra representa el 79.3% del total de las exportaciones nacionales, el segundo destino de vehículos mexicanos es Canadá con 218,763 unidades, apenas el 6.6% y muy lejos Alemania con el 4.4%.
Venta de autos tiene peor mes desde 2014
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