El mercado de postventa automotriz en América Latina mantiene un crecimiento sólido, pero la forma de generar valor está cambiando rápidamente. Durante el International Aftermarket Summit 2026, Patrick Plag, Associate Partner de McKinsey, reveló que este sector representará el 70% de los ingresos automotrices hacia el año 2035.
Sin embargo, esto siempre y cuando las empresas aceleren su transformación tecnológica en un entorno cada vez más digital.
El especialista explicó que, en la actualidad, el aftermarket regional tiene un valor cercano a 32 mil millones de dólares y se espera que crezca entre 3.7 y 5.1% anual, impulsado por el envejecimiento del parque vehicular, una mayor tendencia a reparar los vehículos en lugar de reemplazarlos y el crecimiento de las flotas comerciales dedicadas a la distribución de última milla.
El crecimiento es estructural, no cíclico. No se dejen desanimar por palabras a corto plazo. Hay un atractivo estructural que se mantiene”, aseguró Plag.
Patrick Plag, Associate Partner de McKinseyNo obstante, advirtió que el crecimiento por sí solo no garantiza mejores resultados para todos los participantes del mercado. La captura de valor está migrando hacia empresas capaces de responder a nuevas tendencias como la llegada de marcas asiáticas, la digitalización de la cadena de distribución, la electrificación y el uso estratégico de los datos.
Sobre la expansión de fabricantes asiáticos, Patrick estimó que existe una ventana de oportunidad de entre tres y cinco años para que distribuidores y talleres desarrollen capacidades técnicas y cobertura postventa antes de que estos fabricantes consoliden sus propias redes de servicio.
Digital o morir
En otro orden de ideas, McKinsey comentó que un cambio importante es la digitalización del canal B2B. El consultor resaltó que plataformas como Mercado Libre ya concentran entre 70 y 80% de la demanda en línea del sector, mientras que los compradores empresariales representan apenas una tercera parte de los clientes, pero generan un volumen de compra muy superior al de los consumidores individuales.
La tecnología y las posibilidades ya están disponibles para todos. La diferencia entre quienes están capturando el valor y quienes no, simplemente es tomar acción”, subrayó.
Respecto a la electromovilidad, Plag enfatizó que la transición hacia estos vehículos modificará el negocio de la postventa, ya que estos modelos requieren menos mantenimiento que las unidades con motor de combustión. Aunque actualmente representan apenas alrededor del 1% del parque vehicular en América Latina, previó que su participación alcance entre 10 y 15% durante la próxima década, lo que obligará a desarrollar nuevas capacidades técnicas, herramientas de diagnóstico y servicios especializados.
Por otro lado, destacó que la inteligencia artificial ya ofrece beneficios medibles para el sector, desde la generación de clientes potenciales hasta diagnósticos más rápidos en talleres. Aunque, recordó que la tecnología solo genera resultados cuando forma parte de una estrategia integral.
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