Sonia Vázquez Espinosa
“Existe un gran potencial de vehículos ligeros a diesel que podría comercializarse en el país, lo que ayudaría a minimizar la carga de emisiones contaminantes al ambiente; Esto sólo podrá ser posible con el apoyo de fabricantes automotrices y normas gubernamentales que permitan la inclusión de energías más limpias”, señaló Odón de Buen Rodríguez, director general de la Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía (Conuee), al inaugurar el Quinto Foro de Eficiencia Energética en el Transporte, en la Ciudad de México.
Con la presencia de compañías del sector automotriz como Robert Bosch, Volkswagen de México, Hyundai, Peugeot y Ford Motor Company, en el encuentro se precisó que el desarrollo de tecnologías limpias en beneficio de los usuarios dará como resultado combustibles más limpios, por lo que es vital empatar las normas de vehículos y combustibles.
Asimismo, durante las actividades, Alexander Freitag, especialista diesel de Robert Bosch Estados Unidos, refirió que la tendencia en el uso de unidades a diesel es muy reciente; por ello, la firma ha desarrollado catalizadores generadores de tecnologías más limpias, así como sensores de partículas que facilitan un sistema de combustible apropiado, además de contribuir en el desarrollo de sistemas SCR y EGR.
Adicionalmente, en este marco, Robert Bosch y la Conuue firmaron un acuerdo de colaboración para el desarrollo de temas específicos que permitan el desarrollo de tecnologías más limpias en los vehículos.
Las firmas automotrices Peugeot y Ford, coincidieron en que el uso de unidades a diesel podrá disminuir las emisiones contaminantes, mejorar el funcionamiento del motor y ayudar en la renovación del parque vehicular.
No obstante, refirieron que dicho avance, requiere de tiempo y altas inversiones, e hicieron un llamado para mejorar la disponibilidad del diesel y asegurar su calidad.