Correlación CKP-CMP en Dodge RAM

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Diagrama de la computadora Bosch Motronic 7.5.10 (grupo VAG)

La computadora Bosch Motronic modelo 7.5.10 se utilizó en una amplia variedad de modelos del grupo VAG (VW, Audi, Seat) durante los últimos años del siglo pasado y los primeros del actual. Se colocó en motores de 1.6 y 2.0 litros, así que el diagrama siguiente, aunque está específicamente elaborado a partir de un motor de 2 litros, también podría ser aplicado (con algunas modificaciones) a motores de 1.6 litros de autos de esos años.

En los oscilogramas de la parte superior se pueden apreciar las señales CKP y CMP de una unidad Dodge RAM con motor de 5.7 litros (8 cilindros). Es fácil apreciar la sincronía entre el inicio de la pausa larga de CKP y el primer pulso solitario de CMP. Note también que el punto muerto superior del cilindro 1 en su fase de compresión, también coincide con ese punto de las señales CKP y CMP.

 

Fuente: Ficha técnica No. 68, elaborada con el apoyo de MTE-Thomson. Información aplicable a algunos modelos VAG.

 

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