SEMA pide frenar norma que obligaría a solo vender VE en E.U

Hacen un llamado a reconsiderar esta medida, ya que existen miles de familias que dependen de los vehículos a combustión

SEMA

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La Specialty Equipment Market Association  (SEMA) pidió al Senado de Estados Unidos que vote en contra de una exención otorgada al estado de California, la cual permite imponer regulaciones más estrictas en materia de emisiones de vehículos. 

Esta iniciativa viene de parte de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) para aplicar la norma Advanced Clean Cars II (ACC II). Esta norma exige que, en los próximos años, todos los autos nuevos vendidos en el estado sean eléctricos (VE), eliminando gradualmente los vehículos con motor de combustión interna.

SEMA considera que esta medida no solo afecta a California. Al menos once estados han anunciado que seguirán estas mismas reglas, lo que representa a casi el 40% de la población estadounidense. Por ello, la organización sostiene que esta decisión impacta a todo el país, no solo a un estado.

Empleos en riesgo

Según SEMA, si se permite que esta norma entre en vigor, miles de pequeñas empresas del sector automotriz podrían verse afectadas. Muchas de ellas se dedican a fabricar o vender piezas para autos de combustión interna, como los que se modifican para competencias, restauraciones o uso diario. La organización asegura que cerca del 33% de estas empresas dependen directamente de ese tipo de vehículos.

Además, SEMA advierte que eliminar los autos de gasolina podría afectar más de 330,000 empleos y provocar pérdidas económicas por más de 100 mil millones de dólares.

Por eso, la asociación solicita al Senado que analice el tema con objetividad, sin dejarse llevar por intereses partidistas. Piden que se frene la exención concedida a California y se evite que un solo estado dicte las reglas para todo el país.

Hay que proteger la libertad de elección de los consumidores y la estabilidad de una industria que da trabajo a miles de personas”, declaró SEMA en un comunicado.

Aún no hay nada decidido, pero el Senado de los Estados Unidos votará pronto sobre este tema. El resultado podría marcar un antes y un después en el rumbo de la industria automotriz en el país de las barras y estrellas. 

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