La escudería TM Racing, integrada por estudiantes de los campus Estado de México, Santa Fe y Ciudad de México del Tecnológico de Monterrey, ganó el primer lugar en la categoría Concept Class Overall de la competencia Formula Student UK 2025, uno de los certámenes estudiantiles de ingeniería automotriz más prestigiosos del mundo.
Con este logro, TM Racing se convierte en el primer equipo mexicano en ganar esta categoría y el único representante del continente americano en ser reconocido durante esta edición. Además del título principal, el equipo obtuvo el cuarto lugar en Business Plan Presentation, séptimo lugar en Concept Class Costs y quinto en Lap Time Simulation.
Para este año, el equipo tomó un enfoque audaz: diseñar un nuevo auto desde cero, en lugar de mejorar el modelo del año anterior. Seleccionaron cada componente —ruedas, tren motriz, suspensión, chasis, sistema eléctrico y paquete de baterías— con precisión, buscando la máxima eficiencia y desempeño.
Ingeniería de alto nivel
La categoría Concept Class evalúa diseños completos sin requerir la fabricación del vehículo. TM Racing compitió contra más de 50 universidades de 11 países. En la presentación del plan de negocios, enfrentaron a más de 100 equipos con propuestas de viabilidad técnica y comercial sólidas.
El jurado, compuesto por expertos como Willem Toet, exespecialista en aerodinámica de Fórmula 1, y miembros del equipo Red Bull Racing, evaluó rigurosamente las propuestas técnicas.
La presentación fue como una junta de ingenieros de F1, cuestionando cada decisión para mejorar el auto”, explicó Fernando García, Líder de chasis y estudiante de Ingeniería Mecatrónica.
Además, TM Racing recibió una mención honorífica en el Racing Pride Aston Martin Award for Diversity & Inclusion. Con esto se destaca a los equipos que promueven la equidad, diversidad y representación de comunidades como la LGBT+ y personas con discapacidad.
Con este impulso, TM Racing ya planea competir en la categoría FS Class en 2026, donde deberán construir su auto y probarlo en pista. “Nuestro diseño ya fue validado por expertos. Ahora queremos verlo correr”, concluyó Edgardo Ulloa, Estudiante de Ingeniería Mecánica.
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