El arrendamiento de autos ligeros creció un 24.4% durante 2025, informaron directivos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) y la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe), este crecimiento superó ampliamente al financiamiento bancario directo, que avanzó apenas 4.7% en el mismo periodo.
De acuerdo con el documento Comercialización de Vehículos Nuevos y Empresas Especializadas en Arrendamiento, en el 2025 se comercializaron en el país un total de 1 millón 524 mil automotores ligeros y 39 mil 833 vehículos pesados nuevos. De ese universo, 68 mil 279 unidades ligeras y 5 mil 130 pesadas fueron adquiridas como activos por empresas de arrendamiento para sus clientes, lo que confirma el papel estratégico del sector en la movilidad empresarial e institucional.
En un comunicado conjunto, AMDA y AMAVe destacaron que la participación de las empresas asociadas a esta última como compradoras de vehículos cero kilómetros fue equivalente a 4.5% del total de vehículos ligeros y 12.9% de los pesados comercializados durante el año.
El informe también subrayó el peso del arrendamiento dentro del mercado de flotillas. En 2025 se vendieron 245 mil 924 automotores ligeros nuevos bajo este esquema, cifra que representó 16.1% del mercado interno total. De ese volumen, las arrendadoras afiliadas a AMAVe concentraron 27.8%, consolidándose como actores clave en la renovación del parque vehicular corporativo.
En el segmento de unidades híbridas y eléctricas (HyE), el reporte indicó que, de los 146 mil 724 vehículos colocados a nivel nacional, las empresas de arrendamiento adquirieron 2.5% como activos, lo que significó un crecimiento anual de 35.3%, reflejando un avance sostenido hacia soluciones de movilidad más sustentables.
Asimismo, el arrendamiento representó 6.7% del total del financiamiento de vehículos ligeros nuevos en 2025, con 13 mil 389 unidades colocadas, cifra que también implicó un incremento anual de 24.4%.
En cuanto a vehículos pesados, el informe detalló que las arrendadoras adquirieron 2 mil 900 unidades de carga, equivalentes a 18.1% de las ventas del segmento; 2 mil 103 tractocamiones, con una participación de 12.3%, y 127 unidades de pasaje, que representaron 1.9%.