La electromovilidad en México enfrenta retos estructurales que limitan su consolidación en el mercado mexicano, revelaron especialistas durante el EV Business HUB México.
Durante el panel “Electromovilidad y Desarrollo Tecnológico en México: Retos y Oportunidades” Alejandro Canela, Vicepresidente de Siemens México y presidente de Innovación y Desarrollo Tecnológico del Clúster Metropolitano; Carlos Gutiérrez, Director de Asuntos Gubernamentales y Externos en BMW Grupo México coincidieron en que el país vive una transición relevante, pero desigual, hacia la movilidad eléctrica.
Carlos Gutiérrez explicó que en BMW, la electrificación inició hace más de una década, con motores más eficientes hasta portafolios completos de vehículos eléctricos.
En la charla reveló la planta de San Luis Potosí será clave en esta estrategia, ya que a partir de 2027 producirá baterías y vehículos de nueva generación, los denominados “Neue Klasse”, destinados a mercados globales. “México es altamente competitivo en manufactura, con talento calificado y estándares de calidad de nivel mundial”, afirmó.
No obstante, Alejandro Canela, planteó una paradoja: México produce cada vez más vehículos eléctricos, pero su consumo interno sigue rezagado. “Somos una potencia manufacturera, pero el mercado nacional aún está en una etapa temprana de adopción”, señaló.
Entre los principales factores destacan la falta de incentivos, el costo de los vehículos y la limitada infraestructura de carga. A ello se suma un desafío estructural: la generación de energía limpia. Ambos especialistas coincidieron en que la electromovilidad solo será verdaderamente sustentable si se fortalece el uso de energías renovables en toda la cadena de valor.
“Sin una red inteligente y condiciones para invertir en energía limpia, la transición será más lenta”, afirmó el especialista de Siemens.
Por su parte, BMW destacó que la sustentabilidad ya no solo se mide en el vehículo final, sino en toda la cadena de suministro. La empresa exige a sus proveedores cumplir con estándares ambientales estrictos, desde el uso eficiente de energía hasta la reducción de la huella de carbono en cada componente.