Hace más de dos décadas, Ford dio uno de los primeros pasos hacia la electrificación con el lanzamiento de la primera SUV híbrida del mundo. Hoy, esa estrategia se refleja en un portafolio de vehículos electrificados y en un papel cada vez más relevante de México dentro de la producción global de la armadora.
La historia comenzó en 2004, cuando Bill Ford, entonces Presidente y CEO de Ford Motor Company, presentó en Nueva York la Ford Escape híbrida. El modelo marcó un hito para la industria al combinar un motor de combustión con uno eléctrico para mejorar la eficiencia de combustible en el manejo urbano.
En ese momento, la firma también anunció el objetivo de producir 250 mil vehículos híbridos para 2010, cuando esta tecnología apenas comenzaba a desarrollarse.
Protagonismo mexicano
Posteriormente, Ford trasladó esa visión a México. En 2009, la planta de Hermosillo inició la producción del Ford Fusion Híbrido modelo 2010, convirtiéndose en la primera automotriz en fabricar un vehículo completamente híbrido en territorio nacional.
La apuesta creció en 2020 con la transformación de la planta de Cuautitlán Izcalli, que fue modernizada para producir el Mustang Mach-E. Desde esa instalación se exporta el primer vehículo totalmente eléctrico de Ford hacia distintos mercados internacionales, consolidando a México como una pieza clave en la producción de modelos electrificados de la marca.
Fuimos los primeros en el mundo en atrevernos con una SUV híbrida, fuimos pioneros en México con la producción de Fusion híbrido, y hoy somos orgullosos exportadores de tecnología eléctrica desde nuestra planta en Cuautitlán”, comentó Lucien Pinto, Presidente y CEO para México, Puerto Rico, Centroamérica y El Caribe.
Tras 22 años de desarrollo tecnológico, la marca del óvalo azul cuenta con una gama de vehículos híbridos que abarca distintos segmentos. Entre ellos se encuentran las SUV Edge Híbrida y Territory Híbrida, las pickups Lobo Híbrida, F-150 Híbrida y Maverick Híbrida.
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