Las condiciones del camino influyen directamente en el desempeño del motor y en la protección que ofrece el lubricante. Factores como las altas temperaturas, la humedad, el polvo, las pendientes o las cargas constantes incrementan la exigencia sobre los componentes mecánicos, por lo que elegir el aceite correcto resulta fundamental para mantener el rendimiento y prolongar la vida útil del vehículo.
Ante este panorama, TotalEnergies recomendó seleccionar el lubricante no solo con base en las especificaciones del fabricante, sino también considerando las condiciones reales de operación. De acuerdo con la compañía, el tipo de terreno, el clima, la carga y el nivel de exigencia del motor determinan el tipo de protección que necesita cada vehículo.
Rocas y lluvia
En caminos rocosos o de montaña, donde suelen circular pickups, SUV con tracción 4×4 y vehículos todoterreno, el motor trabaja bajo cargas elevadas y temperaturas más altas debido a las pendientes y a las maniobras a baja velocidad.
Para estas condiciones, la empresa recomienda utilizar lubricantes sintéticos o de tecnología sintética con alta resistencia al esfuerzo mecánico y estabilidad térmica, capaces de mantener una película protectora incluso en situaciones de máxima exigencia.
Cuando el recorrido incluye lodo, lluvia o cruces de agua, el reto cambia. La humedad y los contaminantes favorecen la formación de depósitos que pueden afectar el funcionamiento del motor si el mantenimiento no es adecuado.
En este sentido, TotalEnergies aconseja emplear lubricantes con alto poder detergente y dispersante para mantener limpio el motor y conservar sus propiedades de protección.
Arena y más arena
Los terrenos arenosos y las dunas representan otro de los escenarios más demandantes. Vehículos recreativos todoterreno, side-by-side, UTV o modelos como el Maverick requieren mayor potencia para desplazarse sobre superficies blandas, mientras el calor y el polvo aceleran el desgaste de las piezas.
Ante este panorama, se sugieren aceites sintéticos con alta resistencia a la oxidación y capacidad para conservar su viscosidad durante recorridos prolongados bajo temperaturas elevadas.
Por otra parte, el clima también desempeña un papel importante. Las bajas temperaturas dificultan la lubricación durante el arranque del motor, mientras que el calor acelera la degradación del aceite. Por ello, la empresa recomienda utilizar lubricantes con la viscosidad indicada por el fabricante y optar por aceites multigrado cuando el vehículo opera en regiones con cambios importantes de temperatura.
Aunque no existe un lubricante universal para todas las condiciones de manejo, la mejor elección combina el cumplimiento de las especificaciones técnicas del fabricante con las necesidades reales de operación del vehículo.
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