El mercado de vehículos seminuevos en México atraviesa una etapa de estabilización de precios, pero eso no ha sido suficiente para recuperar el interés de los compradores.
La mayor disponibilidad de autos nuevos, llegada de nuevas marcas y mejores condiciones de financiamiento han reducido la ventaja que tradicionalmente ofrecían los usados.
De acuerdo con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), durante el primer semestre de 2026 los vehículos seminuevos representaron 13.7% de las unidades financiadas, mientras que los nuevos concentraron 86.3%.
El comportamiento actual contrasta con lo ocurrido entre 2020 y 2022, cuando la escasez de vehículos nuevos impulsó con fuerza los precios de los seminuevos.
La AMDA señaló que algunos modelos llegaron a comercializarse hasta 25% por encima de su precio original, mientras que un estudio de Clupp, realizado sobre más de 2,400 vehículos, encontró casos con incrementos superiores a 30%..
Esta situación cambió en 2024 cuando creció la oferta por la producción y la recuperación de la disponibilidad de los nuevos, lo que dejó de presionar al alza los precios de los seminuevos”, explicó Ken Charles, Director digital de MStar.
El especialista aclaró que los precios no necesariamente bajaron, sino que dejaron de crecer al ritmo de los años anteriores.
Nuevas marcas
A esto se sumó la llegada de más de 25 marcas provenientes de China, que incrementaron la competencia en el mercado mexicano y llevaron a las automotrices a ofrecer promociones más agresivas para colocar vehículos nuevos.
Datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) también muestran una moderación en los precios de los automóviles.
La inflación anual del rubro pasó de 4.02% en 2023 a 0.42% en 2024, mientras que en 2025 se ubicó en 1.31%, por debajo de la inflación general de ese año.
Durante los primeros siete meses de 2026, el incremento acumulado del sector fue de apenas 0.55%, frente al 1.48% de la inflación general.
Dicho esto, el problema de los seminuevos podría estar menos relacionado con su precio y más con el financiamiento.
El segmento podría empezar a recuperar volumen, pero la recuperación dependerá mucho más de la oferta de crédito y de las condiciones de financiamiento que de los precios”, señaló.
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