Comprar una refacción solo porque es más barata o porque “se ve igual” que la pieza que se va a reemplazar puede terminar en un gasto mayor.
De acuerdo con SKF, un componente incorrecto o mal instalado puede reducir el desempeño del vehículo, provocar un desgaste prematuro e incluso generar nuevas reparaciones.
El problema, advirtieron, es que no todas las piezas que parecen compatibles cumplen con las mismas especificaciones. Componentes como bombas de agua, kits de distribución y rodamientos de rueda están diseñados para trabajar bajo determinadas condiciones de temperatura, carga, presión y desgaste.
Por eso, antes de elegir una refacción, es necesario revisar no solo su apariencia o precio, sino también su aplicación, características técnicas y proceso de instalación.
Una pieza puede tener las características necesarias, pero para que entregue el desempeño esperado es importante considerar también dónde y cómo va a ser utilizada”, explicó Yair Zeinberg, Product Portfolio Manager LAM de SKF.
Especificaciones diferentes para cada pieza
Una bomba de agua, por ejemplo, debe soportar factores como temperatura, presión y desgaste. En el caso de un kit de distribución, sus diferentes elementos necesitan trabajar de manera coordinada y cumplir con las especificaciones del sistema.
SKF explicó que la compatibilidad no debería evaluarse únicamente por si una pieza puede instalarse físicamente en un vehículo. También es necesario verificar que corresponda con la aplicación, las especificaciones técnicas y las condiciones de trabajo.
El papel del taller
La instalación de la refacción también es importante. Una pieza correctamente seleccionada puede no ofrecer el desempeño esperado si se instala de manera incorrecta o sin seguir las especificaciones correspondientes.
En este proceso, el conocimiento de los mecánicos permite identificar las necesidades de cada vehículo, determinar qué componente corresponde y realizar el trabajo de acuerdo con las recomendaciones técnicas.
SKF busca reforzar este conocimiento mediante capacitación dirigida a profesionales del sector. La empresa también desarrolla la campaña “Somos más de lo que crees”, con la que pretende mostrar que detrás de una refacción existen elementos que van más allá de su apariencia.
Esta situación se respalda con datos comerciales del mercado de autopartes. Entre enero y noviembre de 2025, la producción mexicana de autopartes alcanzó 110,038 millones de dólares, de acuerdo con Industria Nacional de Autopartes (INA).
Además, el parque vehicular mexicano continúa creciendo y mantiene una edad elevada. De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), en 2025 circulaban 61.3 millones de vehículos, 5.4% más que un año antes.
Asimismo, se estima una edad promedio de 17 años para los vehículos en circulación.
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