El consorcio constructor de máquinas e instalaciones Dürr ofrece su experiencia en la construcción de plantas de pintura que preservan los recursos de su cliente Audi en México. Dürr, como contratista principal, construirá en San José Chiapa una de las plantas de pintado de automoción más respetuosas con el medio ambiente en el mundo. Este Eco+Paintshop está en situación de ventaja respecto a la competencia debido a su particularmente bajo consumo de agua, energía y materiales.
El Eco+Paintshop garantiza la eficiencia en todas las fases y en todos los procesos del pintado en automoción. Con sistemas de pre-tratamiento y recubrimiento por inmersión catódica (KTL), cabinas con tecnologías para la aplicación de pintura y hornos de secado, Dürr suministra a Audi una planta completa de pintado de automoción. Ya en el área de aplicación de capa base se pone énfasis en la sostenibilidad. Para el pre-tratamiento y el recubrimiento por inmersión catódica se aplica el sistema por inmersión rotativo Ecopaint RoDip. Debido a la rotación completa de la carrocería en el tanque, RoDip no requiere de rampas de entrada y salida. El volumen menor de este tanque de inmersión para estos baños de duración acortada, reduce la necesidad de agua y productos químicos, y en consecuencia el consumo de energía para el acondicionamiento del baño. Pero RoDip no solo reduce costes unitarios, sino que también ofrece la mejor protección posible a la corrosión a través de un proceso racionalizado de inmersión, inundación y drenaje.
10 robots de tipo EcoRS16 están a cargo de la aplicación de la protección de bajos y el sellado de costuras. Además, 36 robots de tipo EcoRP L133, equipados con atomizadores rotativos de alta velocidad EcoBell3 se encargan de la pintura interior y exterior totalmente automatizada en la línea de primer y capa superior. Este atomizador y el cambiador de color para capa base EcoLCC2, permiten un cambio de color con el método Push-Out (proceso de expulsión) en solo 10 segundos. En el proceso de Push-Out, la válvula de pintura se cierra antes de finalizar el proceso de pintado, y la pintura restante en la manguera se impulsa hacia el atomizador con la ayuda de un medio disolvente. La pérdida de pintura durante el cambio de colores de capa se reduce a entre 10 y 15ml. En el suministro de pintura para los colores estándar, Audi se sirve de tecnología de circulación, mientras que los colores especiales se promoverán en múltiples sentidos con el sistema flexible pigging EcoSupply P. Mediante la tecnología de pigging (pig = pipeline inspection gauge) el color se desplaza dentro de las mangueras sin dejar residuos y sin encontrar resistencia. Este método es particularmente eficiente en el consumo de material y en consecuencia ahorra dinero. Junto con los robots de pintura se utilizan 24 robots de manipulación. Estos mantienen abiertas las puertas y capots durante el proceso de pintado interior.
El exceso de rociado se separa a través del sistema energéticamente eficiente de la cabina de pintura EcoDryScrubber. La separación en seco de la neblina de pintura renuncia completamente al agua y a productos químicos. Esto permite alimentar la cabina de pintura con hasta un 90% de aire recirculado. El EcoDryScrubber ahorra hasta un 60% de la energía en la cabina de pintura, ya que se necesita un menor acondicionamiento del aire.
Los hornos continuos están diseñados para estructuras de carrocerías complejas con una proporción significativa de añadidos de aluminio, y para temperaturas bajas de los gases de extracción. Las corrientes de aire de extracción de todos los hornos se limpian a través de la postcombustión integrada Ecopure TAR con recuperación de calor y posterior reutilización del aire para el calentamiento del horno. Un sistema de purificación de aire Ecopure KPR de alta eficiencia limpia el ya reducido aire de extracción de las cabinas de pintura, el cual ya ha sido minimizado por EcoDrySrubber y su recirculación. En este caso, el EcoDryScrubber y el Ecopure KPR forman la simbiosis perfecta. La separación en seco es responsable del aire de extracción altamente concentrado y filtrado de manera eficiente. Esto permite el uso de un sistema de purificación de aire muy compacto que reduce el coste de inversión del sistema de extracción en un 60%. La energía necesaria para la purificación del aire de escape se reduce en esta combinación en un 80% y las emisiones de disolventes bajan un 90%.
Audi ha encargado a Dürr este Eco+Paint Shop altamente eficiente en diciembre de 2013. Los modelos Q5 saldrán de la línea de producción en San José Chiapa a partir de mediados de 2016.
Dürr es un consorcio constructor de máquinas e instalaciones que ostenta una posición de líder en el mercado mundial en sus ámbitos de operación. Aproximadamente un 80% del volumen de ventas se obtiene en el negocio de la industria automovilística. Además, Dürr suministra a la industria aeronáutica, a la de construcción de máquinas, así como a las industrias química y farmacéutica, tecnología innovadora de producción y medio ambiente. El grupo Dürr actúa mediante cuatro ámbitos empresariales en el mercado: Paint and Assembly Systems diseña y construye sistemas de pintado y montaje final para carrocerías de automóviles y para la industria aeronáutica. Application Technology ofrece, con sus tecnologías de robots, soluciones para el pintado, sellado y encolado automatizado de automóviles. Las máquinas y los sistemas de Measuring and Process Systems se utilizan, entre otros, en los procesos de equilibrado y limpieza, en la construcción de motores y transmisiones y en el ensamblaje final de vehículos. El cuarto ámbito, Clean Technology Systems, se encarga de los procesos para mejorar la eficiencia energética y la purificación del aire de extracción. Dürr posee en todo el mundo 50 empresas con 8.200 empleados en 24 países. En el ejercicio 2013, Dürr obtuvo un volumen de ventas de 2,4 mil millones de €.
Dürr de México S.A. de C. V. con sede en el parque industrial de Querétaro, inició sus actividades en 1966. Dürr ofrece servicios de ampliación y modernización de plantas automotrices y de líneas de pintura existentes, así como proyectos llave en mano para México y el mercado de América del Sur. Los proyectos son realizados en cooperación con Dürr Systems Inc. de E.U. y Dürr AG de Alemania. Los principales clientes de Dürr de México son fabricantes de automóviles y aviones, proveedores de partes automotrices y empresas de pintura industrial.
About Post Author
