BMW Group refuerza su estrategia de electrificación con una alianza clave junto a Rimac Technology, empresa croata especializada en soluciones avanzadas para vehículos eléctricos. El resultado de esta colaboración se materializa en el nuevo BMW i7 totalmente eléctrico, que integrará la sexta generación de la tecnología BMW eDrive (Gen6), enfocada en mejorar significativamente la autonomía y los tiempos de carga.
Este desarrollo conjunto tiene como objetivo implementar un innovador sistema de almacenamiento de alto voltaje que posicionará al sedán de lujo de la marca alemana como uno de los referentes tecnológicos dentro del segmento premium eléctrico. El modelo hará su debut mundial el próximo 22 de abril en Auto China 2026, en Beijing.
Uno de los principales avances del BMW i7 radica en el uso de celdas cilíndricas de iones de litio tipo 4695, que forman parte de la arquitectura Gen6. Estas celdas ofrecen una densidad energética volumétrica hasta 20% superior en comparación con las celdas prismáticas utilizadas en la generación anterior (Gen5), lo que se traduce en una mayor capacidad de almacenamiento energético sin incrementar el tamaño del sistema.
La batería de alto voltaje combina esta nueva tecnología de celdas con un diseño de módulo probado, lo que permite optimizar el rendimiento general del vehículo. Gracias a ello, el BMW i7 no solo incrementa su autonomía, sino que también mejora notablemente su eficiencia operativa, un factor clave en el desarrollo de vehículos eléctricos de alta gama.
Otro aspecto destacado es la mejora en los tiempos de carga. La nueva tecnología Gen6 permite aumentar la capacidad de carga, reduciendo significativamente el tiempo necesario para recargar la batería. Esto responde a una de las principales demandas del mercado: soluciones de carga más rápidas y eficientes para facilitar la adopción de la movilidad eléctrica.
La producción de estas baterías se lleva a cabo en las instalaciones de Rimac Technology en Croacia, utilizando equipos de última generación. Posteriormente, los sistemas se envían a la planta de BMW Group en Dingolfing, Alemania, donde se ensamblan en el BMW Serie 7, siendo esta la única instalación global encargada de su producción.
La colaboración entre ambas compañías refleja una tendencia creciente en la industria automotriz: alianzas estratégicas para acelerar la innovación tecnológica. Rimac Technology, que forma parte de Rimac Group, ha evolucionado de ser un proveedor enfocado en superdeportivos a convertirse en un Tier 1 clave para proyectos de alto volumen, ofreciendo soluciones integrales que incluyen baterías, ejes eléctricos y software.