Mediante un oficio entregado al secretario de Finanzas del Estado de México, Raúl Murrieta Cummings, distribuidores de vehículos demandaron la eliminación del Impuesto Sobre Tenencia o Uso de Vehículos en la entidad, ya que contraviene los compromisos externados a la sociedad mexiquense por el gobernador Eruviel Ávila, y su aplicación contribuye a distorsionar el mercado interno automotor.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) señaló que resulta de mayor gravedad el hecho de que algunos estados cobren tenencia y apliquen subsidios diferenciados, mientras que en otros no se cobra.
En el documento entregado a Murrieta Cummings, el organismo señaló: “en particular el arbitraje comercial afecta a los distribuidores del Estado de México, quienes desarrollan sus actividades compitiendo inequitativamente con entidades que no cobran tenencia desde 2011, como Puebla y Tlaxcala; así como Morelos y Michoacán”.
Al respecto Guillermo Prieto Treviño, presidente ejecutivo de AMDA, refirió: “el subsidio aplicado en la entidad para los vehículos con valor total hasta de 350 mil pesos (antes de IVA) no resulta suficiente para mejorar la competitividad de la entidad, por lo que desde septiembre del año pasado solicitamos al entonces gobernador del Estado, Enrique Peña Nieto, o establecer el impuesto local sobre tenencia o uso de vehículos.”
El dirigente empresarial anotó que “históricamente el cobro de impuestos diferenciados a productos considerados arbitrariamente como “de lujo o suntuarios” han sido un fracaso. Además de injustos, generan prácticas de evasión que terminan siendo más costosas para la hacienda pública.”
En este contexto, existe el riesgo de que los consumidores prefieran comprar y registrar sus vehículos en entidades que ofrezcan mejores condiciones impositivas en demérito de las empresas distribuidores que no podrán enfrentar esta desventaja competitiva creada por los gobiernos locales.
Guillermo Prieto, hizo un llamado a los gobernantes locales a fin de que cumplan las promesas realizadas en campaña de eliminar la tenencia, ya que en el caso del estado de México y Veracruz, se ha dado marcha atrás en ese compromiso.
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