El crédito para la compra de automóviles nuevos, por estados al menudeo y flotillas, disminuyó en 3.4 puntos porcentuales, según el Reporte de Financiamiento y Compradores por Estado realizado por AMDA en colaboración con JATO Y Urban Sciencie.
En la conferencia de prensa especificó que el porcentaje de participación de compradores por segmento.
Los automóviles compactos se colocaron en primer lugar de demanda con un 60.4%, seguido de las SUVs con 59.3%, subcompactos 55.2%m, minivans con 50.8%, pickups con 49%, automóviles de lujo con 32.5% y deportivos con 14.3%.
“En este ranking de preferencias del consumidor por segmentos, en el lapso de referencia minivanes rebasó a Pick-ups”, mencionó Guillermo Rosales Zárate.
El presidente ejecutivo de la AMDA indicó que la participación de las financieras de marca obtuvo un avance en los segmentos de compactos, minivans, pickups, deportivos y lujo, aunque los bancos confirmaron su margen en los segmentos de SUVs y Subcompactos.
Con respecto a los periodos favoritos por los adquisidores de vehículos para pagar sus créditos, el reporte evidenció que los 60 meses es el más solicitado para los segmentos de subcompactos, compactos, SUVs y deportivos, las minivans se volvió a 36 meses un tiempo aproximado de 3 años junto con pickups y 24 meses un tiempo aproximado de 2 años, de lujo.
En temas de participación del crédito en las compras totales al menudeo a nivel nacional fue de 55.5% dentro del primer trimestre de 2023, apartando el efecto de la compra de flotillas, ya que la mayoría se realiza de contado, este porcentaje se incrementa hasta un 65.6%, con estados como Sonora, Puebla y Chiapas donde los compradores emplean un crédito preferentemente sobre la adquisición en efectivo.
Para finalizar, los directivos de AMDA, JATO y Urban Science calcularon que el índice de Oportunidad estatal en cada segmento en el periodo de enero y marzo de este año fue de 16 mil 631 unidades por financiar, lo que se traduce a 8 mil 821 millones de pesos.
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