La temporada 2012 del Campeonato Mundial de Rallies en su categoría de Producción (PWRC) llegará a su fin en el Rally RACC de España. Este evento, que iniciará el jueves 8 y culminará el domingo 11, marcará la gran oportunidad de Benito Guerra de convertirse en el primer rallista mexicano de toda la historia en ganar un título de Campeonato del Mundo y en el segundo piloto de nuestro país en adjudicarse un logro de nivel internacional; Pedro Rodríguez, en 1970 y 1971, se coronó de manera consecutiva en el Campeonato Mundial de Resistencia.
Para tener en sus manos título que lo acredite como el mejor rallista del mundo en su categoría, Benito Guerra, representante de la Escudería Mitsubishi Motors, Sport City, Telmex, Mopar, Voit, Interproteccion, Edox, Oakley tendrá que afrontar a bordo de su Mitsubishi Lancer Evo X en territorio de Catalunya una competencia diferente a todas las del resto de la temporada. Ya que será el primer rally de la temporada que tenga una superficie mixta, es decir, tendrá que recorrer las etapas de velocidad combinando tramos de tierra y de asfalto.
Teniendo como sede principal la ciudad costera de Salou, en la Costa Dorada, el Rally RACC de España tendrá como innovación para este año el hecho de que la ceremonia de salida se llevará a cabo en el centro de Barcelona, durante la tarde del próximo jueves 8 de noviembre; unas horas después de que se haya realizado el Shakedown y el tramo de calificación para los competidores del WRC en Salou.
El itinerario del viernes 9 de noviembre arrancará con una pasada de los autos por la etapa cronometrada de tierra de Gandesa (7 kilómetros), para posteriormente pasar a la de Pesells (26.59 kilómetros), misma que se recorrerá en dos ocasiones durante la jornada y cuya superficie también es de tierra. La primera etapa de velocidad mixta, Terra Alta (44.02 kilómetros), de igual manera se correrá dos veces y representará todo un reto para las tripulaciones participantes. Finalmente, para terminar el día, los rallistas cruzarán la Super Especial mixta de Salou (2 kilómetros).
El sábado 10 de noviembre, los equipos se enfrentarán únicamente a tramos de asfalto, en recorridos que más que secciones cronometradas de rallies pueden parecer vueltas a un circuito de carreras de pista en perfectas condiciones. Serán seis las etapas de velocidad en tres tramos diferentes: La Mussara (20.48 kilómetros), El Priorat (45.97 kilómetros) y Riba-roja dÉbre (14.20 kilómetros). Los momentos más importantes de la jornada serán los dos pasos por El Priorat, la más larga del rally, y su vez, la más veloz.
El domingo 11 de noviembre se participará en un total de 358.77 kilómetros divididos en 93.94 de secciones de velocidad y 264.83 de tránsito. Las etapas cronometradas serán: Riudecanyes (16.35 kilómetros), Santa Marina (26.51 kilómetros) y La Serra d’Olmos (4.11 kilómetros). Todas ellas de asfalto. Una característica de este día es que la Power Stage, hasta este momento la última etapa de velocidad de todo rally, por primera ocasión será la que se cruce en el penúltimo paso del itinerario (La Serra d’Olmos); ya que los organizadores de la prueba decidieron que este tramo sería un reto mayor.
Benito Guerra junto con su copiloto español Borja Rozada, el Ralliart Italia y todos los integrantes de la Escudería Mitsubishi Motors, Sport City, Telmex, Mopar, Voit, Interproteccion, Edox, Oakley tendrán que disputar cuatro días de intensa competencia (incluyendo el jueves de Shakedown) en el Rally RACC de España del 8 al 11 del presente mes en territorio de Catalunya. Si el piloto oficial de Mitsubishi Motors y Mopar México, Benito Guerra, logra ocupar uno de los tres primeros lugares de la competencia, a bordo de su Mitsubishi Lancer Evo X, hará historia al convertirse en el primer rallista mexicano de todos los tiempos en obtener un campeonato del mundo.
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