Durante la septuagésima edición del Salón Internacional del Automóvil en Ginebra, que se llevará a cabo del 6 al 16 de marzo del presente año, Fiat mostrará las diversas versiones del 500, también llamado “Cinquecento”. Fiat 500C, adelanto mundial Cuenta con las mismas dimensiones del modelo estándar (3,55 m de longitud, 1,65 m de anchura y 1,49 m de altura) y comparte los tres propulsores: el turboDiesel 1.3 Multijet de 75 CV combinado con un cambio mecánico de 5 marchas y los dos de gasolina 1.2 de 69 CV y 1.4 de 100 CV, ambos disponibles con cambio mecánico o robotizado Dualogic. Todos ellos destacan por prestaciones, tecnología, fiabilidad y respeto medioambiental. Además, el nuevo 500C adopta el sistema “Star&Stop”, para protección al ambiente.
Fiat 500 PUR-O2 La nueva versión PUR-O2, homologada Euro 5, cuenta con las más bajas emisiones en la gama a gasolina del Fiat 500 (emisiones de CO2: 113 g/km), además de estar equipada con el sistema “EcoDrive”. La versión Pur-O2 se propone como alternativa ecológica, adopta el ya probado 1.2 de gasolina y cuenta con el sistema “Start&Stop”, el dispositivo que gestiona el apagado temporal del motor y la puesta en marcha sucesiva cuando el vehículo está detenido lo que permite un sensible ahorro de combustible (reducción de los consumos en el ciclo urbano de hasta un 12 por ciento).
Se puede combinar el sistema con el cambio Dualogic, que permite una excelente gestión de los cambios de marcha y se caracteriza por una elevada eficiencia mecánica. La transmisión automatizada coloca las bases para una gestión “inteligente” del estado encendido/apagado del motor, lo que garantiza consumos aun más reducidos y emisiones de CO2 de 110 g/km. Además, el 500 Pur-O2 cuenta con el sistema “EcoDrive”, un software que a través del dispositivo Blue&Me, permite a los usuarios analizar el propio estilo de conducción y recibir útiles consejos para reducir los consumos de combustible y las emisiones contaminantes.
Fiat “500 by Diesel” Una versión original resultado de la colaboración entre la marca Fiat y la firma de moda de Renzo Rosso. Producida en edición limitada de 10 mil ejemplares en dos años. El objetivo del proyecto ha sido crear un “Urban Survival Vehicle”, un coche capaz de liberarse con agilidad del tráfico de la ciudad y, expresar la personalidad de un cliente joven y original. Basado en la versión con acabado Sport, el “500 by Diesel” se caracteriza por algunos elementos estéticos, entre los que destacan los particulares colores de carrocería verde, el negro y el bronce Diesel.
En el exterior, resaltan las llantas de 16″ con logo Diesel, las pinzas de los frenos de color amarillo (opcional sólo en la versión 1.4 de 100 CV), las molduras laterales y la específica tapa de los espejos retrovisores. El panel trasero contiene el logo Diesel y cinco tomas de aire que reproducen el característico detalle del sistema de refrigeración del histórico 500. Cuenta con asientos hechos con tejido de mezclilla (las costuras en amarillo) y con la marca Diesel. El logo de la firma también aparece en el cuadro de instrumentos (caracterizado por un fondo amarillo) y en la palanca de cambios, mientas que los asientos delanteros cuentan, lateralmente, con un bolsillo particular que recuerda el quinto bolsillo de los pantalones vaqueros Diesel.
El “500 by Diesel” está disponible con los tres propulsores de la gama (1.2 69 CV, 1.3 Multijet 75 CV con DPF y 1.4 16v 100 CV), combinados con cambios mecánicos de 5 o 6 velocidades (los motores de gasolina pueden contar con un cambio secuencial robotizado Dualogic de 5 marchas).
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