Gestión de riesgos para la industria automotriz

Ante fenómenos naturales contar con un seguro para maquinaria es clave

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El incremento de fenómenos naturales como huracanes e inundaciones ha obligado a las compañías a replantear los sistemas de protección para maquinaria y energía. Una de las industrias afectadas por estos fenómenos es la industria automotriz.

Ante este escenario, Javier Cercas, director de Siniestros y Daños de HDI Seguros, indicó que asegurar maquinaria y equipo no debe considerarse como un simple requisito administrativo, sino una decisión estratégica para garantizar la continuidad de los negocios.

De acuerdo con información de HDI Seguros México, entre 2020 y 2025 el número de siniestros relacionados con maquinaria y equipo de construcción pasó de 154 a 327 casos, lo que representa un incremento superior al 100 % en apenas cinco años. Este comportamiento coincide con el crecimiento de actividades productivas en el país, particularmente en construcción y energía, sectores que registraron avances de 6.8 % y 3.9 %, respectivamente, durante 2025.

Aunque incidentes como volcaduras, choques e incendios continúan encabezando las estadísticas, el principal desafío para las empresas radica actualmente en la severidad económica de los eventos. Fenómenos meteorológicos más intensos, como huracanes, inundaciones y granizadas, están provocando daños cada vez más costosos en activos de alto valor.

Para la industria automotriz, donde la puntualidad en la producción y la logística son factores críticos, la indisponibilidad de maquinaria puede generar consecuencias significativas. La interrupción de equipos utilizados en procesos de manufactura, construcción de infraestructura industrial o movimiento de materiales puede traducirse en retrasos operativos, incumplimiento de contratos y afectaciones en las cadenas de suministro.

A ello se suma el costo indirecto derivado de la suspensión de operaciones. Cuando una máquina queda fuera de servicio, las empresas deben recurrir a soluciones emergentes como la renta de equipos sustitutos, fletes urgentes o la ampliación de jornadas laborales. Según especialistas, estos gastos extraordinarios pueden incrementar hasta en un 30 % el costo total de un siniestro.

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