GM y Honda llevaron a cabo una inversión conjunta de 85 millones de dólares para desarrollar la primera primera joint venture de fabricación de Sistemas de Baterías de Combustible de Hidrógeno (Fuel Cell System Manufacturing LLC, FCSM).
“GM y Honda son la primera joint venture de fabricación de sistemas de baterías de combustible que comienza su producción en serie para el transporte y otros sectores. Comenzamos el proceso con materias primas para membranas y electrodos hasta llegar a los sistemas completos. La inversión y el compromiso continuo de ambas empresas están impulsando nuestro éxito. Este compromiso se alinea con nuestra misión de fabricar sistemas de baterías de combustible de hidrógeno de alta calidad, duraderas y asequibles para una amplia gama de aplicaciones y clientes”, comentó Suheb Haq, presidente de FCSM.
Los ingenieros de Honda y GM comenzaron a trabajar en 2013 en el desarrollo conjunto del sistema de baterías de combustible de próxima generación y una década después, el grupo de trabajo está listo para duplicar la durabilidad de la batería con el uso de materiales resistentes a la corrosión y la mejora del funcionamiento a baja temperatura.
“Integramos las fortalezas de Honda y GM para crear el sistema de producción más capaz en esta empresa. Aportamos una mentalidad de producción en masa con atención al detalle y un enfoque en alta calidad, y ahora estamos listos para satisfacer las necesidades de los clientes para futuras aplicaciones y el comienzo de la era del hidrógeno”, dijo Tetsuo Suzuki, vicepresidente de FCSM.
Ambas empresas se centraron en reducir los costos de desarrollo y fabricación, aprovechando las economías de escala, avanzando en el diseño de las celdas, simplificando el soporte de los equipos auxiliares, utilizando fuentes comunes y reduciendo el uso de costosos metales preciosos.
Tanto los equipos de ingeniería de GM y de Honda, así como la propiedad intelectual y la experiencia relevantes de ambas compañías, se han integrado en FCSM para crear sistemas de baterías de combustible de hidrógeno asequibles y comercialmente viables para ser utilizados en una variedad de aplicaciones de gestión de energía y propulsión sin emisiones.
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