GS Motos, popularmente conocida como Italika, ya cuenta con una participación del 60% en el mercado mexicano de motocicletas. En la actualidad, la compañía tiene dos plantas y una operación que ya superó los 10 millones de unidades producidas.
Su complejo más grande se encuentra en Toluca, Estado de México, inaugurado en 2008 y generador de más de tres mil empleos directos. Ahí, la empresa ensambla las marcas Italika, Hero, Benelli y Morbidelli a través de seis líneas de producción y una capacidad instalada de alrededor de 1.2 millones de motocicletas al año.
Por su parte, la planta de Guadalajara, Jalisco, que inició la producción en 2024, cuenta con dos líneas y una capacidad cercana a 300 mil unidades anuales.
En conjunto, ambas plantas alcanzan una capacidad de alrededor de 1.5 millones de vehículos al año, aunque la cifra puede variar de acuerdo con el tamaño y tipo de unidad que se fabrique.
De acuerdo con Gabriela Lara Chávez, Directora de Marketing Movilidad Elektra, GS Motos pretende brindar una solución, a través de sus 55 modelos, a los distintos perfiles de motociclistas que hay en el país.
Cada vez más personas encuentran en ella una manera de hacer suyos los trayectos, descubrir una nueva afición, compartir rutas o llegar más lejos”, expresó.
Por su parte, Efrén García Carrera, Director de la Planta de Ensamble GS Motos Toluca, indicó que la firma confía en el talento mexicano y, gracias a esto, han logrado posicionarse en el gusto del consumidor.
Esta cercanía con el mercado nacional nos ayuda a comprender sus necesidades y responder con modelos acordes con los distintos usos, estilos de vida y actividades productivas de los clientes nacionales” dijo.
Conociendo la planta
Para entender la operación de GS Motos, Alianza Automotriz realizó un recorrido por las instalaciones de la planta de Toluca. Héctor Martínez, Gerente de Producción, reveló que los componentes llegan principalmente de China y, para algunos modelos, de India.
Antes de comenzar el ensamble de un nuevo modelo, un equipo de ingeniería reconoce e investiga el proceso de armado de la motocicleta. Este grupo es el encargado de proporcionar todos y cada uno de los procedimientos a seguir al equipo operativo, además de dictaminar la herramienta que se debe utilizar en le proceso.
Una vez aprobados los procesos, el personal de la línea de ensamble integra los diferentes sistemas de la motocicleta y posteriormente realizan pruebas de funcionamiento, entre ellas de frenos, encendido e iluminación.
Foto cortesía GS Motos.La marca informó que los nuevos colaboradores pasan primero por un periodo de capacitación antes de incorporarse a las líneas de producción. La instalación solo cuenta con dos turnos y laboran de lunes a viernes, una característica, señalan, atractiva para sus trabajadores.
Según Hector Martínez, la planta es capaz de producir una motocicleta cada 60 segundos y han sido capaces de armar hasta siete mil unidades en un día.
Finalmente, las motocicletas son almacenadas y administradas por el personal de logística para su distribución a los distintos puntos de venta del país.
Como parte del recorrido, GS Motos brindó una clase de manejo y conocimientos básicos de motocicletas y motonetas.
Además, con el objetivo de fomentar el uso de vehículos de dos ruedas en México, Elektra lleva a cabo la iniciativa “Moto Sale” del 1 al 21 de septiembre. Durante este periodo, la empresa ofrece precios preferenciales y descuentos en motos, cascos y accesorios.
LEE TAMBIÉN:
México acelera hacia las 20 millones de motocicletas en circulación